本月下旬，载重17.6万吨澳大利亚进口焦煤的“瑞士散运”轮靠泊营口港矿石码头，这是近三年来营口港接卸的最大外贸进口煤炭船舶。
近年来，进口煤炭作为腹地钢厂动力原料一直呈喜人增长态势，2018年，营口港外贸进口煤炭量达390.4万吨，占煤炭总量的74%。为进一步做好不同天气条件下外贸进口煤炭装卸生产工作，营口港不断梳理作业各环节，通过细化生产组织，精心布控，周密安排，统筹泊位、卸船线、场地、机械、人力等生产要素，强化生产考核和奖惩，有效提高作业效率，使作业效率和服务质量明显提高。
“瑞士散运”轮靠泊作业正值冬季最冷时段，煤炭冻结舱壁严重，给清舱和收尾作业造成很大困难。负责卸船作业的营口港股份三公司及时启动《困难作业安全预案》，以船时效率促工班效率，确保卸船作业高效顺畅进行。到记者发稿时，“瑞士散运”轮已完成作业，安全离港。
转自：营口港
编辑：余洋
（第1145期）
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