智慧港口新动能
科技创新促发展
——2019年厦门远海智慧港口信息化建设成效
中远海运港口厦门远海码头积极围绕中远海运集团十三五战略规划目标和信息化发展目标进行智慧港口建设，以客户为中心，业务需求为导向，通过5G、区块链、移动互联网、云计算、大数据、物联网等新一代信息技术与传统港航业务的融合渗透，实现码头相关领域流程再造、业务协同管理创新。现已完成规划并推进5G应用试点、全场集卡调度、EIR无纸化、智能闸口、决策分析可视化、智能理货、预约平台、微信物流平台等项目，推动信息化与港口生产的充分融合，提升服务效率，以形成具有＂线上信息广泛互联、线下资源优化配置、线上线下协同联动＂的新业态和新模式。
2月
预约平台
3月
EDI运行状态监控
4月
EIR无纸化升级及优化
5月
绩效考核系统
6月
TOS生产辅助系统
7月
KPI查询系统
8月
资金管理系统（FMS）
9月
区块链联盟平台对接开发
2019年9月，资讯发展部完成了区块链码头业务接口开发。利用区块链不变性、可信性和透明化的技术特点进行数据交互，厦门远海码头在无纸化创新业务办理场景的基础上，实现了箱动态区块链的数据试点。让港口无纸化后的单证数据变得不可篡改，增强数据可信度，提高港口物流企业沟通效果，丰富港口无纸化的延展性。
10月
冷藏箱抄表微信查询系统
11月
外围协同系统
12月
生产监控可视化系统
12月
小提单电子化改造
小提单电子化实现后，客户可网上办理进口重箱提箱手续，不再需要耗费人力往返与各个口岸之间，结合设备交接单无纸化，堆场及码头智能闸口的应用，进一步有效降低物流综合成本、优化口岸营商环境、提升进口业务办理效率。
5月
集卡全场智能调度系统
5月
闸口与自动化缓冲区协同系统
9月
通达内贸集装箱业务系统改造
10月
自动化码头的混合工艺调度策略提升
11月
设备定位全管控
借助5G网络的特性，厦门远海码头、中远海运科技、厦门移动联合试点发布了5G智能司机行为管理应用。平面运输车辆借助5G的大带宽、低延时特性，将司机行为通过车内多路高清视频实时回传至上海云管理平台，高效实现司机行为智能分析、记录及告警。
利用5G的大带宽和低空覆盖能力与后台搭建一条空地“无线光缆”，通过搭载了5G模块的360°监控将采集的巡检数据实时的回传到监控平台，实现码头无死角监控，提高了巡检发现问题的及时性和处理的高效性。
用高清球机替代人眼，用计算机软件替代人脑,采用OCR技术自动识别箱号、拖车号，智能判断箱损、铅封状况和BAY位等信息，在远海码头全覆盖的5G信号实现了下行超过800Mbps、上行超过60Mbps，5G速度满足了智能理货数据传输需求，并通过5G技术完成智能理货的信息、图像、高清视频的实时传输。
传统通讯模式下难以高效支撑码头全量业务需求，厦门远海依托5G网络，解决了传统模式下的通信异常干扰、高时延、支持的并发用户数低、无法提供电信级的高可靠性保证等问题，成功实现自动导引运输车控制信号的低时延、高可靠性传输。目前港口AGV通信时延已由原来的200ms降至20ms以下，自动导引运输车的无线通讯质量与作业可靠性得到有力保障。
转自：港口圈
编辑：余洋
（第1363期）
内部资料 注意保密
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