一到冬天，这一话题也就成了老司机们的热点聚焦对象，大家都众说纷纭。
看着发动机水温表太低了，温度没过低温线我绝对不走。
必须得热个三五分钟啊，要不然伤车。
原地轰油门，这样车子能热的更快点。
其实不用热车，现在产的车哪有那么脆弱。直接开就就完事了，边开变热。
本来汽油就贵，再每天这么一预热，那得多浪费啊。
转速太高了，得等它低下来再开。
有过一个调查显示，引擎机件部分的磨损，有超过百分之九十的原因是因为在冷车发动后三分钟内造成的。这一调查统计则又打破了部分说要提前预热车的一波人。
所以大家疑问的话题，最后小编来给大家解释解释，到底该不该预热。
首先，大家关注的就是，冬天气温很低，大多数的私家车都是露天停在外面的，由于长时间未启动，引擎内的机油就会流回引擎下部的机油底壳内，所以等到要启动时，引擎的上半部分是没有机油的，是缺乏机油润滑的状态。
这种情况，其实只需要30秒左右的时间就可以使机油运送到需要工作的引擎上，从而有效地降低引擎磨损的问题。
再来关注的问题就是，发动机的温度太低，无法有效地将汽油完全气化，老司机们认为不应该直接开走，他们知道温度太低，这样会无法液化，但是忽略了原地发动，无法达到一定的马力，就致使汽油燃烧不完全，还会冒黑烟。
最科学的做法就是低速行驶边开边热车，这样不仅能让发动机更快地达到它的工作温度，同时还能减少有害物质，还能省点油呢。
小提示
虽然原理给大家简单地解释完了，但是刚上路一定要低速行驶不要猛踩油门，引擎转速不超过3000~3500最佳。
转自：锦州交通广播
编辑：余洋
（第1348期）
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