大道致远，海纳百川。助推东北陆海新通道建设已成为当下锦港最重要的工作之一，因为它的建设不仅构筑经济发展引擎，还牵系着民生福祉。
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4月20日锦州港（通辽）内陆港在内蒙古自治区通辽市正式揭牌，这也把东北陆海新通道的出海口前移到了内陆草原企业的“家门口”。
锦州港（通辽）内陆港将提供船舶代理、货物仓储、临港贸易等一站式服务，目前具备20万标准箱的年发送能力，将大幅提升海铁联运的比例，这不仅会降低周边企业的物流成本，更将助推通辽向中蒙俄大通道枢纽结点加速转变。
通辽市盛盈物流有限公司总经理顾海钧在接受采访时表示：公转铁的比例将进一步加大，通过铁路基本上能够降低30%左右的成本。
通辽海铁物流有限公司总经理张政在接受采访表示：铁海联运开展以后，还可以从满洲里把蒙古国的一些货物运输到通辽，从通辽进行中转到锦州港港口发运到全国各地。
内蒙古通辽市商务局副局长赵建华在接受采访表示：我们正在推进通辽市保税物流中心，完成审批并实行封关运营，建成运营通辽市多式联运海关监管中心项目，提升中欧班列运营水平。
东北陆海新通道的建设将改变东北地区物流单项循环的现状，作为新通道的门户港，“十四五”期间，锦州港将进一步提升港口能级，补齐设施短板，拓展服务功能。
公司副总裁刘福金在接受采访是表示：在“十四五”期间锦州港将加大基础设施建设，主要的项目有：航道浚深工程、三十万吨级的原油码头、二十万吨级的散货码头。
此外锦州港还将加快高天铁路扩能改造配套工程以及智慧港口建设，助力东北陆海新通道沿线重点园区企业的产业转型升级。
（本文根据4月21日辽宁卫视整理）
编辑：孙娜
（第1671期）
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