一、对2020年公司工作的评价
2020年，公司吞吐量虽然只完成了年度计划的90%，但收入指标和利润指标均超额完成。2020年的情况比较特殊，一方面是疫情的影响，另一方面是宏观经济形势变化较大，港口行业对市场无法准确把握和科学预测，特别是在冷链运输、外贸集装箱等方面，对锦州港的生产经营不可避免造成一定影响。
从整体经营情况来看，锦州港有许多亮点值得称赞。在业务方面，一是，多年以来公司始终谋求以管线连接产业的方式，拓展盘锦区域的油品业务，今年公司与盘锦浩业的长输管线项目取得了重大突破；二是，将油品作为锦州港的主要货种和核心利润来源之一，公司连续多年原油、成品油吞吐量维持在1500万吨以上，这是难能可贵的，也是公司保持利润稳步增长的基础；三是，公司外贸吞吐量达到了1926万吨，突破了历史记录。
在管理方面，一是，公司集装箱单吊作业效率达到34自然箱/小时，这在行业中也是处于较高水平；二是，在辽宁资本市场形势不好，债务违约、破产等问题频发的情况下，公司增加长期债务，实现了债务结构的调整，总体保持了平稳的态势。这些成绩的取得是十分难得的，也是值得称赞的。
二、对2021年工作的希望
展望2021年，港口发展形势也是扑朔迷离，行业内各专家也均持有不同的观点和看法。根据公司的综合计划，吞吐量指标较今年有较大的增幅，净利润指标也有所增长，我十分认同明年的指标安排。
2021年，公司面临的结构性问题依旧没有发生改变。第一，未来几年负债结构调整将是所有资本密集型企业所面临的共同问题，在过去一年中，整个行业都在积极降负债、降杠杆，虽然公司目前的资产负债率处于行业平均水平，但未来公司还有部分项目需要投资，这就要求公司控制好投资节奏，提升投资效率；第二，锦州港在港口基础设施方面的不足，也将在一定时间内制约公司业务快速发展；第三，应对周边港口的竞争关系，短时期还应做些工作，特别是应对锦州港和葫芦岛港之间的竞争，也包括发展好锦州港与辽港集团之间的业务联动与协同；第四，锦州港直接腹地锦州市本身的经济结构不是十分理想，需要利用好周边部分地区较好的经济结构，争取机会发展。
面对这些困难，锦州港要积极抓住区域经济发展的机会和有利因素。一是抓住盘锦地区石化产业发展的明确趋势，在和盘锦浩业合作的基础上，进一步与华锦及其他化工企业开展合作；二是抓住蒙东地区依托电力、能源发展的机会，积极利用氧化铝产业规模提升发展港口供应链；三是抓住中国和蒙古国交通体系改善和铁路连通机会，将蒙古国储量丰富的焦煤货种作为锦港重点发展的潜在货源。
未来，对锦州港来说，机遇与挑战并存，我相信在大家的努力下，锦州港仍将保持稳定地增长，并寻求业务发展的突破。我代表公司董事会，对经营班子及全体员工在过去一年所做的辛勤工作表示感谢！
（以上根据录音整理，未经本人审阅）
供稿：董监事会秘书处 刘大程
编辑：余洋
（第1623期）
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