今年前七月广州港货物吞吐量稳步增长，共完成货物吞吐量2.33亿吨，同比增长3.6%;完成集装箱吞吐量884.6万标准箱，同比增长5.4%。目前广州港股份公司上市工作正稳步推进，有望明年春节拿到证监会的批文。
今年8月，中共广州市委十届九次全会提出，广州要建设互联互通的国际综合交通枢纽，建设世界级空港、海港和铁路网络。今年以来，广州港集团紧紧扣住建设航运中心三年行动计划，以南沙港区为核心，不断加快港口基础设施建设，提升和优化港口服务功能，推进国际集装箱班轮航线开发，已形成较好的国际航运中心建设基础。1—7月共新开辟外贸集装箱班轮航线8条，目前共有75条外贸集装箱班轮航线在港运营;今年1—7月共新增内陆无水港或办事处3个，目前共有内陆无水港或办事处18个，广州港对内陆腹地的集聚和辐射力进一步增强;今年1—7月开通“穿梭巴士”集装箱驳船快线2条，目前共有“穿梭巴士”53条，实现对珠三角中小码头的业务全覆盖。
据介绍，广州港集团“十三五”期间将完成固定资产投资100亿元，新增港口通过能力8000万吨;到2020年，货物吞吐量达到4.8亿吨，其中，集装箱吞吐量达到2100万标箱。邮轮旅客吞吐量50万人次;到2020年，新增国际集装箱班轮航线30条，喂给港、内陆港达到30个以上，全球前十大集装箱班轮公司中的2～3家将广州港作为华南地区集装箱基本港;到2020年，港口综合单位能耗下降3%;“十三五”末形成2—3个营业收入超40亿元的产业板块。
（第545期）
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