一艘万吨级集装箱船停靠码头一天约用油15~20吨，每天排放量相当于5万辆重型卡车、50万辆小型汽车，也相当于一座中型城市所有汽车每天的排放量。
所谓岸电，是指靠泊港口的船舶关闭船舶自备辅助发电机，转而使用港口方提供的清洁能源，向主要船载系统供电。插入岸基电源，能使船舶每次靠港减少 95%的柴油颗粒物、氮氧化物、硫氧化物的排放量，噪音污染也可得到有效控制。
根据国家相关规定：到2020年，全国主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠港应使用岸电，50%的集装箱、散杂货码头、客滚和邮轮专业化码头应具备向船舶供应岸电的能力。鉴于此，2017年1月10日召开的公司2017年总裁办公会同意实施集装箱泊位岸电系统改造项目，项目由技术设备部具体负责。
可以想见：2017年，我港集装箱码头将率先脱胎换骨，打造绿色码头。
（第641期）
内部资料 注意保密