
近期散粮货物大量集港,尤其散粮K车,作为粮食远途运输的最佳工具,不仅节约运输成本,而且装卸车效率较高,因此各家客户争相使用,造成我港K车集港量大大增加。
为缓解接卸压力,杂码公司高度重视,应生产指挥中心要求,利用普通站台启动K车接卸模式,提前就接车、对位及机械设备的安装、运行对现场操作人员进行了相关培训,对现场组织管控进行了周密布置。12月7日,24节K车随着8路皮带机的“隆隆”轰鸣声,陆续开始卸车作业,正式拉开了杂码公司散粮K车接卸的序幕。
(第616期)
内部资料 注意保密
锦州港股份有限公司
近期散粮货物大量集港,尤其散粮K车,作为粮食远途运输的最佳工具,不仅节约运输成本,而且装卸车效率较高,因此各家客户争相使用,造成我港K车集港量大大增加。
为缓解接卸压力,杂码公司高度重视,应生产指挥中心要求,利用普通站台启动K车接卸模式,提前就接车、对位及机械设备的安装、运行对现场操作人员进行了相关培训,对现场组织管控进行了周密布置。12月7日,24节K车随着8路皮带机的“隆隆”轰鸣声,陆续开始卸车作业,正式拉开了杂码公司散粮K车接卸的序幕。
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