近期，受货源结构变化影响，散粮集疏港逐渐呈增量趋势，下半年，以散粮小高箱方式集港的车皮日渐增加。
杂码公司紧抓契机，结合营运中心货运计划，提前对接卸道线和机械设备、人力运力进行综合匹配，最大程度挖掘各类资源潜能，并不断加强与铁路部门的协调与沟通，压缩取送车皮的非生产停时，竭力提高粮食车皮作业效率，保证火车集疏港的通货顺畅。
杂码公司结合我港实际，围绕“降本增效、增收节支”，加大对生产作业各环节的综合管控，从计划下达到生产组织实施全程监管、无缝对接，通过深挖潜力、科学布置、合理规划，于11月份，接连创下单班小高箱接卸248、253、278节的纪录。
昨天，再次创下单班312节小高箱的接卸新高，为我港小高箱接卸作业打下了坚实的基础。
（第856期）
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