今年前4个月，通过改进装船动力系统、优化工艺流程等措施，我港油品船舶作业效率不断提升。
——原油装船作业最大作业流量提高至5000 立方米/小时，以“金牛座”轮配载53000吨作业为例，工艺改进后作业停时缩短4小时、作业效率提高25%。
——卸船作业最大流量提高至8000立方米/小时，以10万吨原油船作业为例，作业停时平均缩短8小时、作业效率提高60%。
——汽油装船流量650吨/小时提升至730吨/小时，以装载35000吨汽油作业为例，作业停时缩短6小时，作业效率提高12%。
——原、柴油装船流量600吨/小时提升至670吨/小时，以装载30000吨柴油作业为例，作业停时缩短5小时，作业效率提高12%。
此外，2018年一季度外贸油轮两次商联检手续平均时间为11.3小时，较2017年平均时间压缩1.4小时。
撰稿：韩会祥
编辑：余洋
（第972期）
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