在日常工作中，轮舶公司员工发现主拖缆磨损最严重的位置就是琵琶头后带缆的位置。一旦磨损严重，则必须把磨损的部位剁掉，重新插接来确保拖缆的受力强度不受影响。久而久之，拖缆的长度就达不到作业要求，必须更换新的拖缆。
由此，轮舶公司计划在主拖缆琵琶头后外围绑扎长约10M的帆布，能够大大降低拖缆的磨损程度，避免之前的情况发生。这种方法也在大船上使用。
以前，轮舶公司使用的主拖缆平均寿命大约为2年，采取此方法后，其使用寿命能够达到之前的一倍。以每条拖缆平均成本2万元计算，6条拖轮如果都使用此方法，则4年内能够实现直接降低成本12万元，同时：如果帆布磨损严重可以直接换新，不用重新插接拖缆，也降低了船员的劳动强度，增加了工作效率，达到降本增效的目的。
撰稿：陈璞宇
编辑：余洋
（第927期）
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