近期粮食货源大量集港，我港粮食车皮接卸进入高峰期，日均接卸量在400节以上已成为常态。日前，粮食货种港存已经达到了48万吨，生产部门积极应对，精心安排，保证了接卸任务的顺利完成。
从计划源头入手，营运中心负责统一调配和计划安排，提前落实入库场地，为最大限度接卸粮食货源；杂码公司克服雨季存储的困难，开辟了23个露天散粮垛位，成功累计存放并周转露天散粮18.5万吨，大大缓解了堆存能力不足的问题，保证入库作业顺畅。
在露天散粮保管中，通过采用轨枕、草把、报废铁管等材料完成货垛四周防水工作，力求将雨天对粮食质量的损耗降到最低。为应对雨天粮食车皮接卸，发挥筒仓雨天正常作业优势，临时调整计划，最大程度发挥筒仓优势，通过敞顶箱重箱落地置换我港空箱，既满足铁路要求又能保证我港敞顶箱的中转。
为保证港口接卸能力，港内铁路线最大化利用，在车皮集中到达的情况下，生产部根据生产实际需求，协调各部门及时合理调配车皮接卸线路，缓解接卸压力，满足生产需求。
撰稿：丁成涛
编辑：余洋
（第990期）
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