【公司要闻】
总裁刘钧会晤锦州市外经贸局局长杨淑梅
2014年12月24日，总裁刘钧会晤锦州市对外贸易经济合作局局长杨淑梅。
会谈中，刘总就公司主营项目、完成年吞吐量、主营收入以及税费等情况作了扼要介绍。杨淑梅局长对锦州港一年来对锦州对外贸易方面做出的巨大贡献表示感谢，也对锦州港劳务用工情况和员工薪酬待遇方面给予肯定。
煮数据 论英雄
公司将召开2014年度高、中级管理人员述职会 
2014年“中国经济迎来24年来最严重的减速”，在压力叠加的严峻形势下，公司一切工作以效益为核心，砥砺前行，逆境自强，各项工作实现了有质量、有效益、可持续的发展。
那么，各条线、各部门为提升公司发展的“含金量”都做出了哪些贡献？2014年12月30日（周二）13:30时，公司将召开2014年度高、中级管理人员述职会，请高级管理人员和各部门第一责任人来摆一摆，晒一晒，评一评，通通空气、见见阳光……
（具体内容请详见办公自动化）
160天 11400TEU
中储粮今年在我港中转完美收官
今天上午，由集装箱业务部牵头，中储粮北方物流有限公司、中远锦州中货、集装箱码头公司、集铁物流共同召开了今年的中储粮玉米转运工作总结会。
从7月13日到12月22日，历时160天的时间，集铁物流总计接卸4751节车皮，装箱量12219TEU，总重量达30.5万吨，已累计装船11400TEU。集装箱公司累计派出内集拖1388车次，有力支持了集铁物流公司的陆地倒运工作。
赤峰远联钢厂来我港研讨开发方案
12月23日，赤峰远联钢铁有限公司董事长刘万利一行拜访我港，副总裁于新宇及散杂货作业公司、件杂货作业公司相关人员参加此次会晤，港企双方共商2015年合作发展方案。
为了刺激其增量，我港今年与钢厂共同研究了10万吨级大船接卸铁矿石及矿、钢、煤三品种捆绑增量降价方案，并取得良好效果。
今年赤峰远联在我港中转矿、钢、煤170多万吨，同比去年增量50余万吨。
“鱼刺式”管理模式助力现代粮食物流有限公司工作无盲点
锦州港现代粮食物流有限公司推行“鱼刺式”管理模式，捋顺管理线、明确控制点，以点连线、以线带点，做到线点分明、责任到人。
其中重点强调了汽运作业程序中各环节的管控，以“西门登记、待卸检查、对位作业、验收清理”为主，明确6条管理线、31个管理点的顺序、标准和侧重点，做到作业环节无缝连接、安全质量同步实施。
汽运安全工作着重做好作业安全风险告知，以发放宣传册、签被告知记录、完善警示牌、充分LED电子屏，增加安全风险宣传和告知力度。同时，针对性地制定汽运“三岗联合”的管理措施，即：理货员依车型确定开厢位、监察员监督指导开厢、指挥手确认作业位。
2014年，通过各项措施的落实使汽运作业安全得到了有效保障，顺利完成了4.4万台汽运集港车辆接卸任务。
【港航资讯】
鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道首航
12月23日，辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道的首艘货轮“长达隆”轮自潍坊森达美港出发，标志着潍坊至营口这条渤海湾“黄金水道”正式贯通，此航道也成为中国首条海上绿色货滚甩挂运输通道。
鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目自2013年12月启动，是交通运输部、山东辽宁两省、潍坊营口两市贯彻落实中央关于推动物流业健康发展，把环渤海湾区域打造成为我国经济增长和转型升级新引擎指示精神，实施“一带一路”战略的重要举措。通道以潍坊港和营口港为起点，通过海上通道将环渤海湾地区原运输模式“截弯取直”。同时，借助甩挂场站体系和陆路干线网络，该通道形成了纵贯我国东部地区南北方向千余公里的多式联运通路。
由于极大减少陆路运距，最大限度地延伸海上运输距离，该通道成本优势十分明显。在开通初、中期，每年可为相关企业节省运输成本7亿元左右;到中、远期，可为相关企业节省运输成本20亿元左右。目前，鲁辽两地已有近60家企业表明了合作意向。
同时，该通道的开通有效分流环渤海湾地区陆路运量，大大缓解了公路铁路运输压力，预计每年可减少CO2排放量近1500万吨、氮氧化物排放量近1000万吨、颗粒物排放60万吨，有望成为我国交通运输领域节能减排最大单体项目。
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