【公司要闻】
无海无船的义县将实现通江达海
我港设立辽西地区第一家内陆港
今天上午11时，义县人民政府、锦州港战略合作签约仪式在义县政府招待所举行。义县县长苏贵宏、县委副书记李秀儒、县政协主席叶文旭、副县长杜鑫峰、公司总裁刘钧、副总裁刘福金等领导参加仪式。总裁刘钧在签约仪式上讲话。
近年来，锦州港与义县建立了密切联系，双方始终保持零距离热线互动。现在正是锦州港与义县面临共同利益最多、合作机遇最好、发展契机最佳的历史新时期，此次签订战略合作框架协议，就是要推动港城合作向更大范围、更宽领域、更高水平拓展。
锦州港将以辽宁辽锦生化科技有限责任公司现有粮食仓储物流基础设施为依托，在义县设立锦州港在辽西地区的第一家内陆港。在内陆港内，货物可以“一站式”完成订舱、报关、报验、签发提单等一切通关手续，然后通过公铁运输等方式将货物运送到港口，搭乘集装箱实现直接装船出海——高度概括就是16个字：港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接。
在义县设立内陆港后，就像是把锦州港来了一个“乾坤大挪移”，直接搬到了义县。义县以后除了不临海、没有船外，已具备了与锦州港几乎相同的港口功能，将藉此实现“通江达海”的新跨越。
此次内陆港的建立，是锦州港与义县互容互鉴、相互依存、互利共赢的有效之策和创新之举——对锦州港而言，港口将得以开辟发展的“第二战场”，有利于港口完善物流链，实现码头前沿向内陆腹地延伸的转型重构，有利于“北粮南运”黄金水道的进一步发展与壮大；对义县而言，有利于更快融入海洋经济发展，形成腹地与沿海的互动格局，同时也解决了企业繁琐通关的程序模式，效率得以提高，成本得以降低，企业从而更具竞争力。
有人粗略算过一笔账：与企业传统的自主完成运输、报关、检验、吊装、港杂和港口操作费等相比，在内陆港内“一站式”完成通关手续，再通过公铁联运方式将货物运送到锦州港直至装船出海，每标箱至少可降低费用100元，2014年义县各企业在锦州港累计中转集装箱1.2万标箱，以此标准计算，至少可节约费用120万元。
在未来的港城合作中，锦州港和义县将倾力支持并发展内陆港项目，进一步做大做强粮食业务，使内陆港年中转量达到10万TEU。此外，锦州港还将把辽宁辽锦生化科技有限责任公司现有的部分仓储库作为延伸仓储库，申报大连商品交易所指定期货交割库。
总裁刘钧与义县县长苏贵宏代表港城双方签订锦州港、义县人民政府战略合作协议；副县长杜鑫峰宣读了协议内容。
集装箱码头公司召开班轮公司、物流企业座谈会
今天上午9:00时，集装箱码头公司在义县召开了班轮公司、物流企业座谈会。会议总结了今年上半年我港集装箱的生产经营情况，并向与会企业推介了我港支持集装箱发展的若干政策。随后，与会班轮公司、物流企业分别就上半年的完成情况及下半年的预测进行了发言，同时为我港集装箱发展提出了诸多合理化建议，并表示将全力配合港口将集装箱产业做大做强。
公司革新创效“无人理货”项目荣获锦州市创新创业大赛一等奖
7月2日，锦州市第二届“创青春•圆梦想”青年创新创业大赛落下帷幕，我港革新创效“无人理货”项目、成品油放空工艺系统技改创新项目分别荣获社会组、电子商务组的一等奖和优秀奖，同时公司团委作为此次大赛的协办方，也获得了优秀组织奖。
本次比赛取得的优异成绩，再次证明我港在技术突破与创新、建设数字化、电子化、信息化港口方面所做出的努力和进步。
锦港快报2015年6月份来稿情况
部门 |
发稿数量 |
业务部 |
4 |
散杂货作业公司 |
27 |
输油公司 |
6 |
件杂货作业公司 |
7 |
现代粮食物流公司 |
2 |
集装箱码头公司 |
7 |
集装箱业务部 |
4 |
轮舶公司 |
3 |
动力运行部 |
6 |
行政保卫部 |
11 |
安全管理部 |
4 |
技术设备部 |
1 |
港口规划部 |
0 |
港口建设部 |
2 |
董监事会秘书处 |
0 |
人力资源部 |
4 |
综合管理部 |
1 |
计划财务部 |
0 |
研究发展部、合资公司管理部 |
2 |
物资供应部 |
1 |
审计监察部 |
0 |
贸易部 |
0 |
法律事务部 |
0 |
党群工作部 |
2 |
中理外轮理货公司 |
3 |
锦港物流发展公司 |
2 |
兴港监理公司 |
0 |
新时代集装箱 |
1 |
中电投锦州港口有限责任公司 |
0 |
中丝锦州化工品港储公司 |
0 |
【青工园地】
你在为谁工作？ 工作是什么？
工作就是为达到某种目的而付出努力，工作是一个施展自己才能的舞台。我们寒窗苦读来的知识，我们的应变力，我们的决断力，我们的适应力，以及我们的协调能力都将在这样的一个舞台上得以施展。工作是完全能充实和表达自我的机会，以及如此强调个人使命感和一种活着的理由。
工作的质量往往决定生活的质量，我们在为别人工作的同时，也在为自己工作。工作不仅能赚到养家糊口的薪水，同时，困难的事务能锻炼我们的意志力，新的任务能扩展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流能训练我们的品性。从某种意义上来说，工作是为了自己，人生离不开工作。
对于“你在为谁工作”的问题的正确回答，有助于我们解除困惑，调整心态，重燃工作激情，从平庸走向杰出。在工作中，不管做任何事，都应将心态回归于零，把自己放空，抱着学习的态度，将每一次任务视为一个新的开始，一段新的体验，一扇通往成功的机会之门。
在很多人都在为薪水而工作的同时，如果你能为自己的成长而工作，你就超越了芸芸众生，也就迈出了成功的第一步。
【港航资讯】
发改委等四部门26条措施促进东北发展
7月2日，发改委发布四部门联合制定的《促进东北老工业基地创新创业发展打造竞争新优势的实施意见》。发改委、科技部、人社部及中科院四部门提出了包括促进传统制造业提质增效，推动“互联网+现代农业”发展，支持民营企业提高创新能力以及建设创新基础平台等26项举措。
《意见》提出，鼓励东北打造创新创业发展新高地。未来还将出台实施东北地区培育和发展新兴产业三年行动计划，拓展新兴产业市场空间，发展一批有基础、有优势、有竞争力的新兴产业。
《意见》称，将在东北推进钢铁、有色、化工、建材等行业绿色改造升级，加快机械、船舶、汽车、食品等行业智能化改造，加强质量、品牌和标准建设，打造一批具有国际竞争力的产业基地和区域特色产业集群。
《意见》特别提出，把留住人才放在优先位置。内容包含：完善人才激励机制，鼓励高校、科研院所和国有企业强化对科技、管理人才的激励，建立健全充分体现智力劳动价值的分配机制。
《意见》还称，东北地方政府相关部门要积极出台扶持本地创业的政策举措。组织实施东北地区创业导师计划，建设一批高水平创业导师队伍。对于高校、科研院所等事业单位专业技术人员离岗创业的，经原单位同意可在3年内保留人事关系，与原单位其他在岗人员同等享有参加职称评聘、岗位等级晋升和社会保险等方面的权利。
两部委明确全国四大港口可接靠40万吨矿石船
7月2日，交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于港口接靠40万吨矿石船有关问题的通知》（以下简称《通知》），明确在保障安全的前提下，综合利用现有码头条件，合理控制码头数量与规模，在大连港、唐山港、青岛港、宁波—舟山港4个港口五个港区，布局7个泊位接靠40万吨矿砂船；相关码头泊位在履行基本建设程序后，将正式投入使用。
根据《通知》，现阶段40万吨矿石码头布局方案为：大连港大孤山港区铁矿石专用泊位1个，唐山港曹妃甸港区铁矿石码头三期工程2个泊位，青岛港董家口港区铁矿石码头工程1个泊位，宁波—舟山港马迹山铁矿石码头二期工程1个泊位，以及宁波—舟山港衢山港区鼠浪湖铁矿石码头2个泊位。
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