锦港快报（2015年3月24日第188期）

【公司要闻】

中丝港储赶时间抢速度 工程于3月15日复工

中丝港储项目于3月15日复工，比原计划复工时间4月1日整整提前了半个月。该项目本年度计划投资额12600万元，计划交工时间为10月31日。

按照建设路线图，该项目今年将完成5方面内容：

(1)结构：完成4座储罐基础施工；

(2)建筑：完成消防泵房、变电所及中控室、门卫、防火堤、事故物料池、消防通道、围墙、管架等施工；

(3)设备：完成6台5000立米储罐、6台3000立米储罐、4台1400立米储罐和2台4200立米消防水罐预制、防腐和安装；

(4)工艺：完成40余条装卸船、汽车、火车及进出储罐工艺管线施工；

(5)给排水、电气、暖通、自控等专业工程全部完工。

我港铁路日装车皮数再创新高

近日，各类矿石及氧化铝等上岸货集中到港，我港铁路迎来装车高峰。对此，业务部铁路科积极同各方沟通，合理布置装车对位，压缩火车在港停时，高效利用了各条装车线路。

3月20日，全港铁路共装车395节，其中铁矿272节，氧化铝112节，锰矿11节，总车皮数打破了2014年11月12日创造的日装车314节的纪录。

散杂货作业公司手绘“安全漫画”“寓教于乐”形式新颖

近日，散杂货作业公司手工绘制了“安全宣传漫画”集锦，内容主要以各类典型安全事故案例为主。漫画涵盖面广，形式新颖，通过生动形象的典型案例提高了员工的安全防护意识，广受员工好评，现已大力推广。

【锦州港“十大品牌”工程之一】

2015年，公司将实行“十大品牌”工程。那么何为“十大品牌”工程？

即：1、中国内贸粮中转第一港；2、中国褐煤中转第一港；3、东北化肥出口第一港；4、钢材船舶作业优质港；5、散杂电子理货先行港；6、中蒙货运通道便捷港；7、公司治理运作规范港；8、重合同守信用诚信港；9、全国率先实现禁烟港；10、全国文明单位先进港。

为什么是上述这10项而非其他？

所谓“十大品牌”，一就是我港经过多年积淀业已形成的且业界公认的；二是我港目前已小有成绩，有待升华的；三是我港未来亟待努力的发展方向。

从今天起，我们就对锦州港“十大品牌”做以深度阐释——

中国内贸粮中转第一港

最强上榜理由：

2014年，锦州港粮食中转可圈可点，粮食吞吐量突破1500万吨——这是锦州港继2013年粮食吞吐量突破1360万吨之后的“巅峰跨越”，连续11年成为中国内贸粮中转第一大港，同时也成为世界第二大玉米转运港。

面对去年粮食中转国家政策主导市场、临储玉米库存高、贸易玉米库存低等特点，公司在巩固原有至深圳诸港“黄金水道”的同时，紧紧抓住国家建设综合立体交通走廊打造长江经济带的有利契机，与靖江港联袂打造了第二条北粮南运“黄金水道”，实现了锦州港粮食从沿海起步，溯长江向纵深梯度发展。

【港航资讯】

中国海运跨境电商直购进口第一单在青岛港完成

中韩高速客货班轮“新金桥5号”运载的跨境电商直购进口商品昨日在山东青岛大港海关顺利通关，这是全国海运跨境电商直购进口第一单。此次抵港海运货物共6000余件，由唯品会、万国优品、大韩家三家跨境电商从韩国出货，经过18个小时航行，于昨日上午8时抵港。通关当天，全部货物即可完成国内快递派送。图为昨日集装箱运抵山东青岛大港海关查验中心。

大连港筹建东北亚铁矿石物流中心

日前，大连港集团已将“东北亚铁矿石物流中心”建设提上日程。

按照规划方案，大连东北亚铁矿石物流中心将定位为集港口物流服务平台、临港加工产业平台、大宗商品交易平台为一体的东北亚区域性铁矿石物流中心。在具体实现路径上，提出了“三中心、两基地、两平台”的建设方案。“三中心”包括大连东北亚铁矿石装卸中心、分拨中心、分销中心；“两基地”包括铁矿石临港加工产业基地、铁矿石期货交割基地；“两平台”包括铁矿石公共信息平台、铁矿石供应链融资平台。

铁矿石运输直接关系“一带一路”战略的实施。东北亚铁矿石物流中心将在改变四大矿商主导运输权、增强我国铁矿石定价话语权、降低东北钢铁行业物流成本、加快发展大连东北亚国际航运中心等多个层面，产生重要影响。

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