【公司要闻】
我港成为辽宁省“互联网+通关”新智慧口岸首批试点
10月30日，辽宁国际贸易 “单一窗口”建设推进会暨辽宁国际贸易“单一窗口”试运行启动仪式在沈阳举行，辽宁省在全国第一个实现国际贸易“单一窗口”4模块同时联网运行。首批进行试点的口岸为锦州港口岸和大连大窑湾口岸。
所谓“单一窗口”，是指贸易和运输企业通过个体终端，在“单一窗口”上进行一次录入，实现报关、报检、海事、边防等多种手续的申报工作；监管部门将处理结果通过该互联网窗口进行集体反馈的新型通关模式。通过“单一窗口”，申报企业将实现一次录入、多次使用，节省人力成本50%以上。通过“单一窗口”申报，可免除企业在口岸所在地和生产所在地之间往返，让企业代表足不出户，随意选择我省18个口岸中的任何一个进行通关。
据悉，明年还将有4个“单一窗口”模块上线，届时将涵盖金融、结汇、退税等22个部门的相关业务，进一步帮助企业低成本、高效率地运营进出口贸易。
总裁刘钧会晤中国供销辽宁农产品交易集团董事长胡京徽
10月31日，总裁刘钧在公司会晤了中国供销辽宁农产品交易集团董事长胡京徽、总经理张白羽一行，副总裁刘福金等陪同会见。
会谈在亲切友好的氛围中展开，刘总首先对中国供销辽宁农产品交易集团将团建活动地点定在锦州港表示热烈欢迎，随后向胡京徽一行介绍了我港的基本情况；双方就在锦州港内建设冷库、开展冷链物流终端配送业务深入交换了意见，并达成广泛共识，为双方进一步合资合作打下坚实基础。
副市长安锦香来港调研
今天上午，副市长安锦香来港就中蒙通道、保税物流中心（B型）申办、口岸开放申请等相关事宜进行调研，总裁刘钧陪同。
刘总向安锦香介绍了港口近期相关工作进展情况，感谢市政府及相关部门给予港口的支持和帮助，并表示将积极支持蒙古国大通道建设，并承诺给予蒙古国货物相应优惠政策。安锦香对锦州港一年来在生产运营、项目运作等方面取得的成绩给与肯定，对锦州港以大局为重、支持锦州口岸事业的态度表示赞许。
我港多个码头完成泊位升级
为减少超限影响，提高港口功能，在保证安全的前提下，最大程度发挥泊位能力，港建系统会同生产经营系统积极与上级相关部门沟通协调，经多番调研举证，10月19日，完成了101B等5个泊位的靠泊能力升级工作。其中，101B由5万吨级升级为10万吨级、102B由1万吨级升级为3万吨级、203B由3.5万吨级升级为7万吨级、204B由5万吨级升级为7万吨级、501B由3000吨级升级为5000吨级。
市政府办公厅来港开展“三严三实”专题教育实践活动
11月1日，市政府办公厅副秘书长王宏一行利用周末时间来到我港，下基层、接地气，切实开展“三严三实”专题教育实践活动。公司党委副书记涂东陪同。
王宏一行先后参观了我港集装箱码头、港口整体规划沙盘室及荣誉室，认真听取了我港近年来发展状况及今年生产运营情况的相关汇报，就港口未来发展遇到的问题进行了深入沟通，并表示将在市政府“十三五”规划编制中充分考虑如何为港口“服好务、办好事”，为锦州港的提升壮大提供有力支撑。
【港航资讯】
全国粮食库存达历史峰值
中国的粮食库存正在向历史峰值攀登。以玉米为例，据中华粮网方面测算，目前中国临储玉米结余量已经高达1.5亿吨，而今年中国新季玉米产量又获增产，预计将达到2.197亿吨。不止玉米，中华粮网根据政策性粮食收购数量及拍卖成交情况测算，得到的数据是，中国政策性小麦库存约4000万吨，稻谷的库存也同样丰盈。
数据显示，2014年中国粮食进口量首次突破1亿吨。生产量、进口量、库存量“三量齐增”，但中国的粮价却没给出正确信号。中央农村工作领导小组副组长、办公室主任陈锡文认为，出现这个问题的原因，主要是国内粮食价格没有竞争力，更深层次的原因是中国农业结构不合理。
中海集运三季度亏损10.3亿元
10月29日，根据中海集运发布的第四届董事会第三十五次会议决议公告，为进一步优化公司船队结构，同意由公司自控股股东中国海运（集团）总公司全资控股子公司中海绿舟控股有限公司以光船租赁方式租入11艘21000TEU级集装箱船（其中5艘为选择船）。该公司表示，超大型现代化集装箱船舶具有明显的低成本、低油耗的优势，该批21000TEU级集装箱船舶交付后，中海集运有望进一步优化船队结构，使自有船和租赁船保持一个合理的租造比水平，发挥规模优势，降低航线成本，提升核心竞争力。
同时，中海集装箱运输股份有限公司发布了2015年第三季度报告。根据公告，受行业低迷态势影响，公司报告期内实现收入人民币238.6亿元，较去年同期减少10.8%，归属于上市公司股东的净利润为人民币-10.3亿元，基本每股收益为人民币-0.0885元。
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