【公司要闻】
件杂公司、外理公司联合召开控制玉米货损、货差专题会
为控制玉米货损、货差，加强港口玉米品牌建设，12月24日，件杂货作业公司、外理公司联合召开了控制玉米货损、货差专题会。
会议听取了相关货主对玉米各作业环节的意见和建议；件杂货作业公司和外理公司分别对如何防止货损、货差，如何规避质量隐患风险，加强质量管理，提升服务水平等，同货主进行有效沟通，详细介绍我港采取的一系列有效措施，明确了货物质量控制的标准，得到了货主的认同及好评，为后续提高玉米作业管控能力打下坚实的基础。
输油公司抢抓时机、打捞护舷 确保船舶安全靠离泊
近日，输油公司101B值班人员在日常检查中发现泊位西侧第三个漂浮式护舷一侧挂链断裂，护舷漂浮在海面上。随后立即上报公司领导，为确保船舶正常靠离泊作业，消除安全隐患，输油公司抢抓时机，立即联系施工车辆对护舷进行吊运，输油公司相关部门全力配合，及时将漂浮的护舷打捞上岸。待后续护舷改造完成且泊位无船作业时，输油公司负责重新安装护舷。
今年1—11月份，锦州港现代粮食物流有限公司未发生一起安全生产事故，年终岁尾，为巩固这一成果，再创全年安全生产“零”事故的佳绩，锦州港现代粮食物流有限公司制定了《12月份强化安全生产实施方案》。
其中包括：将重点作业项目、铁路作业、船舶靠离泊作业、防火防盗安全具体措施落实到班组、个人；组织维修、作业、中控调度室三部门人员召开了“年末安全动员会”；增加夜间安全生产检查力量，成立临时夜查小组，不定时的进行夜间安全检查、劳动纪律检查。
散杂公司开展设备防火安全专项检查
近日，散杂货作业公司在前期线路排查整改的基础上，对所属设备进行了一次防火安全大检查。重点对设备发动机附近的破损海绵进行固定或拆除处理，防止因高温或线路搭铁产生火花；同时对设备灭火器压力、表面完好性、胶管油污破损、是否过期等进行了检查和更换，确保设备安全过冬。
【青工园地】
管理者需要具备的管理技能
每位管理者都在自己的组织中从事某一方面的管理工作，对工作都具有一定的责任，都要使自己的工作达到一定的标准和要求。管理者需要特定的技能来履行职责和活动。管理者需要具备的技能有以下三点：
1、技术技能
技术技能是指对某一特殊活动的理解和熟练。它包括专门知识、在专业范围内的分析能力以及灵活地运用该专业的工具和技巧的能力。技术技能主要是涉及到“物”的工作。
2、人事技能
人事技能是指一个人能够以小组成员的身份有效工作的行政能力，并能够在他所领导的小组中建立起合作，即协作精神和团队精神，创造一种良好的氛围，以使员工能够自由\无所顾忌地表达个人观点的能力。管理者的人事技能是指管理者为完成组织目标应具备的领导、激励和沟通能力。
3、概念技能
概念技能是指对复杂事物的洞察、分析、判断、抽象和概括的能力。管理者应看到组织的全貌，了解组织与外部环境的互动，了解组织内部各部分的相互作用。
这些技能对于不同管理层次管理者的相对重要性是不同的。对基层管理者来说，具备技术技能是最为重要的，具备人事技能在同下层的频繁交往中也非常有帮助。这种管理技能和组织层次的联系并不是绝对的，组织规模大小等一些因素对此也会产生一定的影响。
【港航资讯】
大连港集团与中纺集团签署投资协议
12月23日晚，中纺集团东北粮油综合加工基地项目正式签约，大连港集团副总经理董延洪和中纺集团公司副总裁王进分别代表双方在协议上签字。大连市领导唐军、肖盛峰、刘岩和中纺集团总裁栾日成及集团董事长惠凯出席了签约仪式。
中纺集团公司创建于1951年，是国务院国有资产监督管理委员会管理的大型企业集团，中国五百强企业之一。该集团专注于纺织和粮油两大主业，纺织业务涵盖棉花、羊毛贸易、棉纺生产、纺织品服装的贸易和生产等；粮油业务包括大豆、玉米、油菜籽、豆油、棕榈油等的贸易、加工和仓储物流，是国家四家粮食直属加工企业之一，压榨能力位居国内粮油加工行业前三位。中纺粮油进出口公司为中纺集团下属从事粮油的全资子公司，油料压榨年加工能力600多万吨，位居国内粮油加工行业前三位。
根据协议，中纺粮油将投资建设太平湾项目，发展油脂加工、饲料加工、粮食仓储物流及贸易等。该项目落户太平湾沿海经济区后，对完善大连市粮食物流体系布局、加快推动大连国际航运中心建设意义巨大。同时，该项目的签约对加强港口和临港产业互动，延伸港口产业链条，实现大连港港口转型提质意义重大。此外，该项目的实施对太平湾吸引上下游产业集聚、实现联动发展以及招商引资和对外形象树立具有良好的引领和示范作用，对太平湾沿海经济区建设国际物流中心具有重要意义。
12月24日，在宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位，随着浙江省委书记、省人大常委会主任夏宝龙按下起吊按钮，一只身披红装的集装箱被稳稳吊起并装上了“拉文纳”轮，宣告宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破2000万标准箱，这是宁波舟山港实质性一体化后取得的重要发展成果，也是国际强港建设征程上的一座里程碑。
宁波舟山港集装箱成功突破“2000万”，成为了继上海港、新加坡港、深圳港、香港港之后全球港口“超”2000万“俱乐部”的第5个成员。“2000万”是什么概念？空间上，“2000万标准箱”首尾相连达12万多公里，能绕地球3圈；效率上，过去的近一年里平均每分钟要“吞吐”40标准箱；效益上，一年可为当地及周边带来100万个就业岗位和1200亿元GDP贡献。
据悉，“2000万”是宁波舟山港集装箱发展史上的一个崭新高度，做优“最大船”、做大“海铁箱”、做强“中转箱”为撑起这个高度增加了重要砝码。
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