【公司要闻】
市长刘兴伟携新恒基国际集团董事刘俊一行来港调研
今天上午，市长刘兴伟携新恒基国际集团董事刘俊一行来到我港，就粮食市场开发等问题进行了详细调研。总裁刘钧、副总裁宁鸿鹏陪同。
在接待厅，刘总详细介绍了我港的发展沿革、经营现状及未来的发展规划，特别就“锦州港是中国内贸粮中转第一大港”、“锦州港在北粮南运中发挥的重要节点作用”以及“锦州港新开辟的长江粮食航线”等进行了重点介绍。
座谈中，市长刘兴伟向恒基国际集团董事刘俊一行隆重推介锦州港，希望新恒基国际集团和锦州港能够强强联合，共同推进粮食产业持久发展。
在认真听取了相关介绍后，刘俊表示，新恒基国际集团希望同锦州港在粮食物流、仓储、运输、贸易等方面进行全面合作，充分发挥双方的优势资源，实现互利共赢，共同将粮食产业做大做强。
公司启动2015年中级管理人员年末考核工作
为进一步强化公司绩效考核和激励机制，切实提高整体运作效率和综合竞争力，公司决定对各部门中级管理人员（含外派）2015年工作进行绩效考核。
本次考核将坚持公开、公平、公正的原则，注重考核中级管理人员2015年度的业绩表现、工作思路及领导能力，为公司2016年度工作奠定坚实基础。
要求中级管理人员于11月27日前将述职报告报至人力资源部（外派人员抄报合资公司管理部）。此外，各部门依据公司总体考核办法，制定本部门业务经理级员工考核办法（青工成长计划储备库人员纳入考核范围），并将考核结果于12月11日前报人力资源部。
（详见办公自动化）
加强港西门车辆管理 总办信息中心开发火花熄灭器收费系统
为加强港西门进港车辆管理，应行政保卫部需求，近日，总裁办公室信息中心成公开了一套针对外来车辆火花熄灭器使用情况的收费管理系统。该系统由打印票据、计费结算、缴费统计、交接班、成员管理、系统维护六大功能模块组成，不仅可以替代繁琐的人工收费统计，而且将进一步规范进出港车辆的管理，为我港安全生产提供了强有力的保障。
动力运行部全力以赴提升供暖质量
进入冬季，随着气温不断降低，动力运行部在保障生产伴热、生活供暖的基础上，全力提高供暖质量。
近日，供暖站在完成日常设备运行初期调试工作后，以寻死角、补漏点为重点，通过增加设备巡视力度，积极组织人员进行排风、放气、补漏点等工作，目前已及时修补漏点17处，确保无死角供暖，有力提升了供暖质量。
【状元谱】
散杂流机操作类：温德州
大家好，我是散杂货作业公司的温德州，在今年的技术大比武中，我有幸被评为散杂流机操作类“状元”称号。
可能好多人都羡慕这个荣誉，但对于我来说，这份荣誉的背后是无尽的汗水与拼搏，流机操作的门槛不高，但要想做到精通，并不是一朝一夕能够达到。我深知这个道理，于是在生产作业中，我加倍努力，用心积累，用勤奋和细心去弥补自己的不足。同时还时刻牢记“安全生产根本”，在安全操作的基础上提高自己的技艺。
今后，我会更加严格要求自己，把工作做到实处、做到最好，用实际行动去诠释一名合格的“状元”。
【港航资讯】
《中国集装箱行业发展报告（2015）》正式发布
11月11日，中国集装箱行业协会在北京发布《中国集装箱行业发展报告（2015）》。报告针对集装箱制造业的产能过剩、价格过低、废气治理、工作环境和主要零部件质量五大问题，通过历时半年的实地走访、问卷调研、电话访谈和大量数据分析等方法进行编写，反映了集装箱行业的过去和未来。
中国集装箱行业经过30年的高速发展，取得的成就举世瞩目。但近年来增长速度放缓，供需矛盾加剧，特别是全球经济危机以来，在持续低迷的国际航运市场的影响下， 我国集装箱行业面临新局面，行业长期积累的问题在市场低迷时期更加凸显。《报告》重点分析了集装箱行业面临的国际、国内两大市场的变化趋势，特别是“一带一路”新的经济版图和我国多式联运发展对集装箱行业提出了新的需求，引导行业进行前瞻性布局及开拓新市场。
随着市场竞争，集装箱行业资源将更进一步向优势企业集中，集装箱制造企业应由传统物流设备供应商向提供综合物流服务转变，与下游用户合作研发新箱型，以配合国家发展多式联运的战略需求。在服务延伸的同时，结合《中国制造2025》战略，围绕新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展等关键环节，加快基于集装箱制造本身的产业升级。
成品油调价窗口今日开启 93号汽油有望维持“5元”时代
进入本轮计价期以来，国际油价仍以下跌为主。中宇资讯测算数据显示，截至昨日，原油变化率为-2.80%，原油估价45.462美元/桶，较基准价跌1.309美元/桶，暂预计11月18日零时成品油零售限价下调50元/吨。
此次调价之前，2015年成品油零售限价经历了10次下调、7次上调以及4次搁浅共21轮计价周期，汽油累计下调1935元/吨；累计上调1495元/吨；柴油累计下调1935元/吨，累计上调1440元/吨。综合来看，此次调价之前，汽油涨跌互抵后共下调440元/吨，折合93号汽油下调0.32元/升，柴油涨跌互抵后共下调495元/吨，折合0#柴油下调0.44元/升。
若本次调价落实，则国内93号汽油将继续维持在“5元时代”，私家车仍可享受低油价带来的冬日温暖，以月跑2000公里、百公里耗8个油的车型为例，调价后私家车每月将减少8元左右的用油成本。
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