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【管理思筹】八维度发力：输油公司助力油品吞吐量提前完成年度目标
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【管理思筹】八维度发力：输油公司助力油品吞吐量提前完成年度目标

【管理思筹】八维度发力：输油公司助力油品吞吐量提前完成年度目标 锦州港股份有限公司
2019-12-26
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导读：2019年，输油公司生产作业以“安全、提效”为目标，协同板块管理，强化生产组织工作，严格执行
       2019年，输油公司生产作业以“安全、提效”为目标，协同板块管理，强化生产组织工作，严格执行标准操作，充分发挥泊位能力，最大程度压缩船舶在港停时，提高通过能力，油品吞吐量提前28天完成全年目标，油品各项作业取得突破。
       到港油轮等级提升。随着301泊位靠泊等级提升，到港油轮等级不断加大，我港大型油轮作业已形成常态化模式。
       单月油品吞吐量创历史新高。11月，油品接卸86艘次，其中3万吨以上大型油轮26艘次，输油公司针对大型成品油船集中到港作业，重点加强生产作业组织和人力配备，关注船舶动态，合理制定生产作业计划，提前做好冬季防涨压、换仓及蒸汽需求等船岸作业协调工作，保证生产作业顺畅。
       原油、成品油船时量同比提升。通过科学部署与调度，原油船时量同比去年提升12%，成品油船时量同比去年提升1%。
       首次完成单船四票货作业。12月17日，“连柏湖”号油轮靠泊101泊位，分别装载兴海柴油、兴海92#汽油、兴海95#汽油和碧海95#汽油，属首次进行4票货拼装作业。
       单货种化工品乙醇和外贸成品油作业量创历史新高。2019年乙醇作业量同比增长121%，外贸成品油作业量同比增长33%。
       单日吞吐量创历史新高。输油公司加强节日期间生产计划落实工作，国庆节期间共接卸油轮12艘次，单日吞吐量刷新节假日期间油品吞吐量纪录。
       铁路运能提高，全年疏港量创历史新高。2019年，我港自营罐区多点开花，公、铁、海作业方式多样化，5月21日，油品罐区首次采用自动化定量装车系统进行铁路作业，实现罐区工艺功能最大化。目前铁路疏港按照“1天2列”作业效率进行工艺配置，从火车对位结束开始检车到作业结束封好车盖作业时间在8-11小时之间，全年铁路疏港同比增长2727%。
       首次利用现有储罐完成第三方保税外贸原油仓仓结转业务。4月7日至10日，经我港T202和T203保税仓库转出ESPO原油，经海路直接转入青岛海业油码头公用型保税仓库，开启保税仓库间结转业务模式，开创了保税原油在我港中转的先河，此次原油下海作业也标志着我港原油罐区（二期）原油下海功能实现首秀。








撰稿：盖勤

编辑：余洋




（第1369期）

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