磐石搏浪三十四载，矢志不渝；风帆高扬三十四年，初心不改。2020年10月30日，锦州港成立34周年。
1986年10月30日，“隆隆”的建港炮声，响彻了那个“江枫渔火对愁眠”的落寞渔村；铲车、推土机徐徐驶进蒹葭苍苍、红蓼瑟瑟的泥泞碱滩，豁开泥土、推开希望；那片沉舟侧畔、渔火点点的孤寂岸前，逐渐车马喧嚣、熙来攘往……往昔素有“拉不败的西海口，填不满的锦州城”之称的锦州湾终又“改史立传焉”！
“险而不惧、难而不退、锲而不舍、折而不回”，16字锦港精神映照前行之路。34年，几辈锦港人传承建港“接力棒”，把沧海变桑田。从1993年全港欢庆吞吐量过百万吨到而今年度吞吐量逾亿吨；从“1条黄土干道”、“2个简易泊位”绵延到今日海岸线14000米、占地24平方公里、27个泊位；从一穷二白、肩挑背驮的“徒手”装卸到而今设备鳞次栉比、运斤成风的快步中转……昔日呕哑嘲哳的小渔村蜕变成华灯璀璨的国际商港。“内贸粮中转第一大港”、“中国褐煤中转第一大港”、“最早拥有AB两支股票的‘公司治理样板’样本股”……一系列标签镌刻了锦州港前行的坐标；日新月异发展的蒸腾图景，不断改写着锦州湾的天际线……
大美锦港，你是灯塔，如光耀夜！10月30日，请接受全港励志为您发展建设添砖加瓦的2000余名员工的真挚祝福，祝您生日快乐、宏图大展！
此刻，就让时光不说话，往事开成花，一起例数大美锦港的锦绣“光环”——
集装箱增幅“新锐港”。作为助推锦州港站在世界舞台的集装箱，相较粮食、油品货种算是“后起之秀”。通过积极开拓市场和不断完善设备设施，近几年，锦州港集装箱得以飞速发展，不仅成为港口深度融入“一带一路”的载体，也成为锦州港货源攀升的重要“引擎”。从2017年至今，锦州港集装箱连续4年突破百万标箱，2019年，更以188万TEU的年度吞吐总量，稳稳跻身河北东部以及整个东北“前三强”。
外贸吞吐“枢纽港”。2017年，国务院批准锦州港总体水域和全部泊位全面对外开放。从“不与秦塞通人烟”的闭塞渔村到“辽蒙欧”经济走廊的“桥头堡”，锦州港成为“丝路海运”重要节点。2017年，锦州港外贸吞吐量累计完成1170万吨，创锦州港开港以来外贸中转最高纪录，也是32年来锦州港第二次外贸中转突破千万吨大关。不止如此，2018—2019年，外贸年中转量更由1652万吨飙升至1837万吨，持续跑出开放“加速度”。
一路披荆斩棘、一路凯歌行进，34年，锦州港把一个又一个胜利写在这片古老的土地上！
不忘初心，方得始终。锦州港在飞速发展之时一直坚持反哺社会、彰显责任担当，吞吐量是衡量港口社会贡献的重要筹码之一，2019年锦州港完成吞吐量1.13亿吨，全年实现营业收入70.33亿元，实现净利润1.68亿元，上缴税费3.99亿元。据有关研究成果显示，港口每万吨货物吞吐量创造GDP的贡献约为120万元，为地区就业贡献26人，以2019年为例，全年1.13亿吨的吞吐量，可创造GDP贡献约135.6亿元，创造近29.4万个就业岗位。
泥由火炼而成石，石由泪洗而成玉。光鲜成绩的背后，离不开锦港人艰苦卓绝的努力，但锦港人接力建港的热情不减、干劲不变。“在我心中员工利益至高无上，要让锦港员工过上尊严而体面的生活。”在大会小会上，公司总裁刘辉多次强调。刘总是这样部署的，也是这样施行的。经统计，2017-2019年，锦州港中级以下员工薪酬连续实现8%增长。2019年，中级以下员工平均薪酬是锦州市社会人员在职员工平均薪酬的1.8倍。2020年，即使港口经营遭受疫情等诸多不利因素考验，锦州港民生工作依然持续升温：在疫情最为吃劲儿、“一罩难求”的境遇下，刘辉总裁千方百计购置口罩4万只，漂洋过海运往锦港；在疫情得到有效控制后，刘总郑重部署为一线锦港人发放疫情补助，不日之后还安排全港员工进行体检；公司更时刻关心一线员工工作环境，不断投入资金，陆续改造道口房、浴室升级、装修公寓……我们必将铭记前进征程中的每一段特殊时刻，不仅因为我们经历的磨难，更因为黑暗里照亮前行的那道光……
34载晨暮朝夕、34载春华秋实，锦州港建港故事依旧“笔耕不辍”。2020年，锦州港正值“而立之年”，昔日那个“一望二三里，烟村四五家”的小渔村已成长为雄踞锦州湾重要一隅的国际大港，乘着改革开放的遒劲春风、借着水运发展的逐浪势头，锦州港将奋辑扬帆，努力彰显更大担当。
撰稿：总裁办公室 孙娜
编辑：余洋
（第1580期）
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