3月18日21时，承载锦州港定制的200个开顶箱的“新欧21”轮直靠我港210B泊位，集装箱码头公司合理安排作业流程并提前完成倒运作业。
此次作业箱为超宽箱，倒运车辆选用杂码平板车。出于安全因素考虑，作业流程采用岸桥落箱到地面，再由正面吊将箱装到倒运车上的操作模式。集装箱码头公司调度室为倒运车辆规划作业区域及路线，避开与场内作业车辆交叉，既保证生产安全又提高了倒运效率。3月19日5时20分，200个开顶箱全部倒运完毕并安全送达指定场地，比预期提前两小时完成。
据悉，早在一周前，营运中心、杂码公司与集装箱码头公司相关负责人就多次碰头协商此次开顶箱作业事宜。此次合作开创了三方同揽业务的先河，为后续生产作业积累了宝贵经验。
（第684期）
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