2017年度锦州港“锦港工匠”——集装箱码头公司:那伟。
获得荣誉：
自2010年至今：安康杯安全知识竞赛，获得全港第二名。曾五次参加一年一度的首席技师评选，四次获得理论知识第一名。三次获得公司颁发的集装箱流机司机类首席技师称号，曾四次被评为公司优秀员工。被评为公司优秀通讯员。多次发表以理论操作结合实际操作知识为核心内容的文章。
2010年入港至今，那伟一直在集装箱码头公司从事正面吊、堆高机、叉车等特种设备操作。作为一名特种设备操作司机，应当做到严格按照特种设备操作规程约束自己，对设备的详细性能、具体参数、规范操作等理论知识铭记于心。
作为一名多年从事特种设备操作的司机，在理论知识和实际操作方面，也总结了一些工作心得，汇总出以下几点：
掌握并且熟悉运用特种设备安全操作规程；设备作业过程出现故障、异响、及时排查，设备屏幕上的机油压力、防冻液温度、蓄电池电压、等重要参数必须经常观测。不是出车前检查之后就不用看了；不同作业种类有不同的作业要求，要执行不同的作业任务，对即将作业的场地要首先进行查看，不要盲目作业； 一定要严格遵守本机负荷曲线图的规定，严禁超负荷。一侧有箱，贝位内行驶时，应注意道路宽度和空中障碍物，如临贝箱门是否打开，并且转弯处道路要有充分宽度；快与慢之间，心中要有尺度，该快的时候，如：安全起升大臂时、迅速确认指令时、瞬间找准贝位时，这些时候必须要快，否则效率何在？该慢的时候，如：行使过程中、转弯过程中、五层高码放过程中、拖车装卸箱抬吊过程中，这必须慢，否则安全何在；这也是最重要的一点，也是最难练的一点。理论知识和实际操作都优秀了，那么，扪心自问，集体荣誉感、和真心热爱本职工作是否做到尽善尽美呢？
只有永不止步，才能做到更加优秀，因为只有更优秀，没有最优秀。我们是个团队，我们是个集体，称号和荣誉是自己的。未来和发展是大家的。
（第805期）
内部资料 注意保密