昨天，随着承载10万吨原油的“瑞格”号油轮靠泊锦州港，标志着总投资4.4亿元的锦州港油品罐区（二期）工程实现投付使用后的“首秀”。
该工程是锦州港罐区一期工程的“姊妹篇”，为6座10万立方米外浮顶储罐及配套设施，总罐容60万立方米；库区内码头装卸、铁路装卸、公路装卸依托已建设施。
目前，锦州港自有罐区总罐容已达120万立方米，未来可形成以油品罐区为核心，管线为纽带，附带海运装卸、铁路装卸、公路装卸和管输等运输方式的多种组合，可进一步满足市场的需求。以港口为轴心，锦州港业已形成了纵向成链、横向成群的石化仓储群。
罐区二期工程于2016年3月1日开工建设；2017年8月完工；8月31日顺利取得港口经营许可证（试运行），具备“开门迎客”资格。最为可圈可点的是：罐区尚未“娩出”，即已被“指腹为婚”，2016年11月23号，锦州港分别与鞍炼集团、盘锦浩业签订业务协议，6座在建原油储罐被“平分秋色”。今年9月10日，港企关于二期罐区租赁合同正式生效，至此，加之一期工程部分罐区被盘锦北燃租用，盘锦及周边地区三家大型地炼企业“花落”锦港。
今年是锦州港油品实现“加速跑”的一年。今年前10个月，锦州港已累计完成油品吞吐量1204.8万吨，同比增长57.3%，创下建港以来最高纪录。
此外，油品中转还实现了两宗“最”：一是首次实现LR船型大型外贸成品油船到港作业，促成中联油“锦州港—澳洲”航线，打通两锦炼厂成品油出口通道，并实现多货种、多管线同时作业模式；二是首次实现苏伊士型原油轮到港作业，为两锦炼厂打通原料进口通道。
与此同时，原油中转量、成品油中转量、外贸成品油等指标也“一窝蜂”创下历史新高。
11月12日，“瑞格”号油轮靠泊301码头，标志着我港自有罐区（二期）工程正式投入使用。
本次作业收油罐为我港（二期）自有储罐的T202、T203油罐，作业从14：36开始，作业分成两个阶段，第一阶段的顶线作业将原管线中的油品顶入原有货主的储罐中，第二阶段从17：40开始作业，至20：14新建管线充满油且油罐见油，标志新建管道使用正常；13日04：28分T202、T203号罐浮盘升起，经查验罐体、浮盘正常，收油速度可提升至最大，此时双罐收油已进入正常作业阶段。
（第846期）
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