大连港集团8日对外披露，2018年首月，降雪、大风、冰冻等极端天气频繁，给港口生产带来不利影响。而大连港作为“不冻港”及超大型码头的优势凸显，全月接卸各类船舶1013艘次，其中超大型船舶29艘次，包括30万吨VLCC油轮8艘次、40万吨VALEMAX矿船2艘次、1.8万标箱集装箱船5艘次。大型船舶频繁抵港带动港口货物吞吐量突破3200万吨，同比实现稳步增长，迎来“开门红”。
据广州港集团消息，1月份，船舶到港不平衡，广州港集团通过及时统筹调配港区资源，有效解决了生产矛盾，生产经营各项指标均实现开门红，货物吞吐量和集装箱吞吐量同创历史新高。各作业公司生产均完成月度任务。司务会强调要贯彻集团三届五次职工、工会代表大会和集团工作会议精神，明确目标，做好工作计划，抓紧抓好落实到位，合力保持良好的生产势头，推进集团生产经营的发展。
据快速统计，广州港股份一月完成货物吞吐量4238.8万吨，环比增长17.7%，同比增长24%；完成集装箱吞吐量160.4万标准箱，环比增长9%，同比增长25.4%，均超额完成月度生产计划。一月份南沙港区新增两条外贸航线。
继去年底首破“10亿吨”后，宁波舟山港运输生产势头不减，2018年稳固高开，在新年首月迎来了“开门红”。数据显示，1月份，宁波舟山港完成货物吞吐量9025万吨，同比增长11.7%;完成集装箱吞吐量237.7万标准箱， 同比增长12.3%，两项指标均创历史同期新高。
集装箱业务依旧是宁波舟山港1月份运输生产的主引擎。宁波舟山港在海、陆两相上下功夫，集装箱双驱动效果明显。海相方面，宁波舟山港联合各大船公司加强与“21世纪海上丝绸之路”沿线港口的互联互通，当月新增沿途航线3条，全港航线总数升至246条的历史最高位，进一步提升了对外辐射能力和干线港地位，促进了本地进出口箱、水水中转业务的持续向好。陆相方面，宁波舟山港全力打造“一带一路”最佳结合点，大力发展海铁联运业务，元月成功开行渝甬(重庆-宁波)沿江海铁联运国际班列，海铁联运班列总数增至12条，海铁联运业务网覆盖全国23个省份。1月份，宁波舟山港完成海铁联运业务量4.7万标准箱，同比增长55.3%。
转自：中国港口
编辑：余洋
（第910期）
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