国务院新闻办公室7月2日举行国务院政策例行吹风会，介绍我国调整交通运输结构提高综合运输效率有关工作情况并答记者问。
交通运输部有关负责人介绍，近几年运输行业转型升级取得积极成效，但依然存在不少问题。综合运输体系结构不合理，公路货运量在全社会货运中占比过高。各种运输方式比较优势未能充分发挥。部分区域铁路运输能力不足，港口和大型企业铁路专用线建设滞后、通达性不高，铁路水路运输低成本、低能耗优势没有得到充分发挥。目前我国沿海港口铁水 联运比例仅为2%左右，与发达国家20%左右的水平还存在较大差距。
交通运输部副部长刘小明在会上表示，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，到2020年实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、增长30%，水路货运量增加5亿吨、增长7.5%，沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。今年起，将在全国范围实施铁路运能提升、水运系统升级、公路货运治理、多式联运提速、信息资源整合、城市绿色配送等六大行动。
刘小明表示，近期要着力在大宗物资运输“公转铁”上下功夫，着力解决港口集疏运体系不优的问题，加强公路超限超载治理，坚决把煤炭公路集港运输压下来，尽快把矿石疏港铁路运输提上去。远期在系统治本上用实功，着力破解制约运输结构调整的制度瓶颈、技术壁垒和组织障碍。同时，要有序推进道路货运行业转型升级，维护好货运行业健康稳定发展。要促进“互联网+”货运物流新业态、新模式发展，深入推进无车承运人试点工作，大力发展公路甩挂运输、冷链物流等服务模式。
转自：微港口
编辑：余洋
（第1002期）
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