世界卫生组织表示，近期确诊病例数和死亡病例数快速上升，在很大程度上是由高传染性的变异新冠病毒德尔塔毒株引起的。国内疫情多地散发，各地升级防控措施。港口方面，7月下旬，我会监测沿海主要枢纽港口受台风烟花影响货物吞吐量同比回落14.5%，外贸货物吞吐量同比回落13%；长江枢纽港口吞吐量同比回落6.9%，集装箱同比增长8.5%。详情如下：
7月下旬，为应对台风烟花，沿海多地港口临时停产，对生产带来较大影响。统计显示，沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比回落11.2%。其中，外贸同比回落12.3%，内贸同比回落8%。目前各地港口生产均已恢复。分港口看，本期天津港、青岛港集装箱吞吐量增速均超过10%。近期，国外疫情反弹恐将加剧其港口拥堵，目前美西港口平均等待时间达到6-8天。
下旬，晋京冀地区强降雨天气对大秦线煤炭运输带来一定影响，机车减速运行，港口煤炭整体调进量不足，供给偏紧使得港口煤炭市场价格居高，电厂采购积极性不高，煤炭拉运以长协煤为主。本期，秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比减少27%，降幅进一步扩大。库存方面，7月31日，两港煤炭库存同比减少18.8%，较7月20日增加4.3%。
7月下旬，德尔塔病毒引发的全球疫情反弹对石油需求构成威胁，国际市场原油价格冲高回落。国内方面，7月26日国内汽、柴油价格每吨分别降低100元和95元。地方炼厂开工率降至57%。港口方面，本期，我会重点监测沿海港口原油吞吐量同比减少1.8%，降幅大幅收窄。其中，日照港增速超90%，天津港增速超30%。库存方面，7月31日，重点监测港口库存同比减少9.2%，较7月20日减少7.6%。
近期，各地继续推进压减粗钢产量及钢铁去产能工作，且夏季各地强降雨天气增多，钢铁消费进入淡季，铁矿石需求有所降温，铁矿石主力合约价格持续震荡下行。港口方面，本期，我会重点监测港口金属矿石吞吐量同比减少11.4%，降幅较前期扩大。库存方面，7月31日，重点监测港口库存同比增加16.9%，较7月20日减少1.2%。
7月下旬，南京、武汉、重庆三港口货物吞吐量合计同比减少6.9%，集装箱吞吐量合计同比增长8.5%。据港口反馈，长江沿线钢厂压减产能导致钢材、矿石及焦炭等运输需求有所减少。分港口看，重庆港货物吞吐量同比增长10.8%，武汉港、重庆港集装箱吞吐量同比增速接近30%。
7月份，我会重点监测沿海港口货物吞吐量较2020年7月份同比减少6.7%，较2019年同期减少5%。其中外贸吞吐量同比减少4.9%。下旬台风及强降雨天气对港口生产有一定影响。分业务板块情况如下：
集装箱方面，7月份，八大枢纽港口集装箱吞吐量较2020年7月减少1.1%，较2019年增加2.5%。7月份外贸箱量同比增长0.1%，内贸同比回落4.5%。
散货方面，7月份，重点监测港口煤炭、油品、金属矿石吞吐量同比不同程度下降，且降幅较6月份扩大。具体来看，7月份，秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比减少15.5%，较2019年同期减少8.0%。重点监测港口 7月份油品吞吐量同比减少12.9%，较2019年6月增长10.8%。重点监测港口6月份矿石吞吐量同比减少6.9%。
7月份，长江港口吞吐量同比正增长。三大枢纽港口货物吞吐量同比增加3.6%，较2019年同期减少7.4%。集装箱吞吐量同比增长9.8%，较2019年同期增长5.4%。
转自：中国港口
编辑：余洋
（第1781期）
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