11月26日，山东港口日照港首座电动集卡智能充换电站启用，这是山东港口首座正式运营的智能充换电站，也是日照港继全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头投产后的又一重磅力作。
山东港口日照港领导毕涛出席启用仪式，国家电投上海启源芯动力科技有限公司北方区域副总经理蒲映超、中国重汽销售部新能源高级客户经理范宏出席仪式并致辞。
该智能充换电站采用10工位设计，通过物联网技术，将换电请求上传至充换电云平台，实现全自动换电。整个电池更换流程仅需5分钟，较充电模式节约1小时，结合智能换电调度系统，服务能力达200余次/天，可充分保证港口短倒车辆全天高效运营。不仅如此，通过云对接车辆Tbox终端系统，可实现车辆实时定位，以及行驶轨迹、运行时长和里程数据的跟踪查看，真正建立起环保和能耗“现状可查、风险可辨、未来可测”的智能管控模式。
“十四五”时期，是我国能源发展的重要历史转型期，是推动实现“碳达峰”“碳中和”目标的关键时期，山东港口聚焦“双碳”目标，深入贯彻落实山东省“四减四增”要求，坚持底线约束、高点规划，强力推进国际领先的智慧绿色港建设，力争到2025年实现“国内表率、国际先进”绿色低碳港口建设目标。
依托山东港口一体化发展平台，日照港锚定“零碳码头”建设，以集装箱短倒运输为切入口，大力实施绿色运力提升工程，协调推进水平运输电动化、新能源化，加快建设“零碳港口”示范区。首批投放电动集卡30辆，建成可满足50台换电集卡能源补给需求的换电站一座。
转自：港口圈
编辑：余洋
（第1859期）