让草原拥抱大海，让锦州连接世界。
推进东北陆海新通道建设，有利于打通东北地区与蒙古国、俄罗斯直至欧洲发达国家的“辽蒙欧”国际运输陆海联运通道，为东北地区开通一条最便捷的、通往欧洲的中蒙俄经济走廊新通道，促进海陆双向开放，带动形成国内国际双循环。
锦州港作为中国最北端港口，持续发挥门户港作用，带动、辐射沿线市盟经济发展，锦港人一直走在蓄力建设、谋求新发展的路上——
作为锦港集装箱板块的一员，东北陆海新通道离我最近的项目就是锦州港特色中欧班列，由此，我也开始了解东北陆海新通道，在我眼中这条通道意义深远，它是一条打通海陆双循环、便民利民、振兴东北的致富道路，这条新通道未来将破解我国东北地区国际物流难题，让锦州港“拥抱”世界，为锦州港的发展创造出新机遇。
锦州港作为中国最北端的国际商港，是对接“俄蒙欧”经济走廊的桥梁和纽带，也是国际陆海新通道的平台和支点。在这里，属于东北陆海新通道的“故事”有很多。作为青年员工，在东北陆海新通道的“门户港”工作，我见证着这一切的悄然发生：辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古下辖的15市（盟）交流日益密切，2021年4月至今，我港相继在通辽、朝阳、赤峰、锡林郭勒、齐齐哈尔、通辽（大林）、阜新等地陆续成立内陆港公司，东北陆海新通道沿线区域开启内陆港建设新浪潮；今年以来，随着东北陆海新通道重点项目集中开复工启动、“锦沈满欧”中欧班列常态化运行等多项工作的顺利开展，均对助力锦州高质量建设辽西中心城市具有重大的现实意义。
建设东北陆海新通道拉进了我们与俄蒙欧国家的距离，共筑以通道促开放，以开放促发展的美好未来。我是锦港青工，我将在做好集发公司本职工作的同时，积极参与、主动融入到东北陆海新通道建设，为港口发展添砖加瓦。
编辑丨余洋