让草原拥抱大海，让锦州连接世界。
推进东北陆海新通道建设，有利于打通东北地区与蒙古国、俄罗斯直至欧洲发达国家的“辽蒙欧”国际运输陆海联运通道，为东北地区开通一条最便捷的、通往欧洲的中蒙俄经济走廊新通道，促进海陆双向开放，带动形成国内国际双循环。
锦州港作为中国最北端港口，持续发挥门户港作用，创造共生、共赢、共享的锦港产业生态圈，带动、辐射沿线市盟经济发展，锦港人一直本着求真务实的精神，工作中能担当、敢负责，走在蓄力建设东北陆海新通道，谋求新发展的路上——
通过手机报获悉：7月2日，从蒙古国乔巴山经呼特至毕其格图口岸的铁路项目正式开工，该铁路建成后，将使以锦州港为“桥头堡”，经内蒙古东部，延伸至蒙古国东北部地区，最终接入俄罗斯西伯利亚铁路，集铁运、路运、航运为一体的东北陆海新通道，迎来新发展机遇期。
随着对陆海新通道的深入了解，令我感慨颇深。东北陆海新通道是一条可以为通道沿线和周边的诸多市（盟）带来发展机遇的最具成本优势的物流通道。锦州港是我国最北端的港口，对锦州以北腹地的各个市（盟）来说，锦州港就是最近的出海口，东北陆海新通道就是要让沿线各市（盟）以最短的陆路运输距离连通港口。我相信，未来的锦州港必将在助力国内国际双循环，实现东北振兴新突破中绽放更加夺目的光彩。
作为集装箱码头公司的一名员工，我感到非常的荣幸，可以近距离接触东北陆海新通道，我会认真学习有关东北陆海新通道的知识，保障每一个“新通道”的集装箱都能够安全顺利的集疏港，为东北陆海新通道的建设和发展奉献青春。
编辑丨余洋