中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目向中国供应的首船液化天然气（LNG）通过北极航道今天运抵中国石油旗下的江苏如东LNG接收站，交付给中国石油，开启了亚马尔项目向中国供应LNG的新篇章，为中国的清洁能源供应带来了新气源。
19日，在如东LNG接收站隆重举行了中国首船亚马尔LNG入港仪式。中国国家发展改革委副主任、国家能源局局长努尔·白克力、中国石油总经理章建华、江苏省副省长马秋林、俄罗斯能源部长诺瓦克、俄罗斯诺瓦泰克公司总裁米赫尔松，以及丝路基金、国家开发银行、中远海运、日本商船三井公司等中外代表出席了仪式。
亚马尔项目是中国提出“一带一路”倡议后在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目，项目位于俄罗斯境内的北极圈内，是目前全球在北极地区开展的最大型液化天然气工程，属于世界特大型天然气勘探开发、液化、运输、销售一体化项目，被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能源明珠”。项目由俄罗斯诺瓦泰克股份公司、中国石油天然气集团有限公司、法国道达尔公司和中国丝路基金共同合作开发。项目的天然气可采储量达到1.3万亿立方米，凝析油可采储量6000万吨；将建成3条年产量550万吨LNG生产线，全部建成后每年可生产LNG1650万吨，凝析油120万吨，其中第一条生产线已于2017年12月投产。
这是亚马尔项目首次通过北极东北航道穿过白令海峡向中国供应LNG。承担此次运输任务的“弗拉基米尔·鲁萨诺夫号”（Vladimir Rusanov）是为亚马尔项目专门设计建造的适宜冰区海域运输的ARC7冰级LNG运输船，由中远海运集团公司和日本商船三井共同投资建造和运营。该船设计LNG装载运输能力17.2万方，约7.5万吨。
Vladimir Rusanov轮6月24日从俄罗斯萨贝塔港出发，向东经过喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海直到白令海峡（可能遇到浮冰影响在拉普捷夫海、东西伯利亚海有少许停留）。7月14日到达韩国金海，停留50小时后，16日起航，于17日下午到达江苏如东洋口港。航次总用时23天，全程5703.2海里（约10400公里），比常规走苏伊士运河航线节省约7000多海里，节省时间20天以上。
转自：船队在线
编辑：余洋
（第1016期）
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