奋斗是奋斗者永远的座右铭。
2019年12月2日，岁暮天寒之时，来自东经121°04′，北纬40°48′的锦州港传来捷报——由中华人民共和国海关总署、中华人民共和国财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合印发的《国家海关总署 财政部 税务总局 外汇局关于准予设立锦州港保税物流中心（B型）的函》正式下发，宣示锦州港保税物流中心（B型）申报成功!成为辽西北第一个保税物流中心（B型）。这个集结了市委、市政府、锦州港以及相关条线多个部门同心并力、日夜期冀的大项目终于落地了！这将为锦州加快振兴、对外开放、招商引资、确立区域核心地位以及深度融入“一带一路”建设“架上”重要“引擎”，成为锦州市发展的重要里程碑！
今天上午，锦州市隆重举行“锦州港保税物流中心（B型）申报成功”新闻发布会，市相关领导、进出口企业代表以及多家媒体单位一同见证这一重要历史节点。公司副总裁王兴山在座，并代表港方回答了记者问。
长期以来，保税物流中心（B型）的申报工作一直是锦州港核心工作之一，公司高层多次在会议上强调，要举全港之力、即使夙兴夜寐，也要努力申报成功。于是，在梦想尚未实现之前，锦州港一直在储蓄着、精进着、筹谋着——
大发展、大跨越面前，需审时度势、顺势而为
近年来，辽宁沿海经济带发展战略提出“以锦州为核心，构筑辽西地区中心城市及蒙东地区出海口”。辽西沿海经济区对外开放和利用外资水平迅猛发展，对保税业务的需求不断增加。锦州是辽宁西部区域中心城市，设立锦州港保税物流中心（B型）将极大地提高辽西蒙东地区的资源利用效率，进一步提升辽西区域对外开放水平，构建锦州对外开放新格局。
锦州市正在建设临港产业集群，开展有效精准招商，招商引资的一批项目青睐于港口的物流、仓储、配送等综合优势，更有许多企业看重港口的保税功能。锦州多个招商引资项目拟进入锦州港保税物流中心（B型），特别是锦州滨海国家电子商务示范基地，2017年被国家发改委列为支持辽宁沿海经济带和沈抚新区建设，强化新兴产业和创新能力培育重点。锦州滨海国家电商示范基地的跨境电商业务是锦州市大数据产业的重要载体，通过招商合作引入项目，实现电子商务大数据应用的产业集聚。
锦州港保税物流中心（B型）申报建设工作不仅迫在眉睫，更处高临深、举足轻重。
区位优势、得天独厚，构筑物流节点“桥头堡”
锦州港位于渤海的西北部、辽东湾西岸，是辽西地区400多公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港，是距东北中部和西部、内蒙东部、华北北部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚和远东地区陆域距离最近的进出海口，是构筑“欧亚新通道”，“辽蒙欧经济走廊”的桥头堡。
锦州港既是国家交通部和辽宁省确定的“辽蒙欧大通道”和“北粮南运”的重要枢纽港口，又是融入“一带一路”建设和实施东北振兴战略的重要物流节点。锦州港保税物流中心（B型）将依托国家战略、港口区位以及物流体系优势，与港口形成经营互动，相互促进，保税物流中心功能及优势必将得到充分发挥。
做强对外开放，亿吨大港成为最强“话语权”
锦州港现已与亚洲、欧洲、大洋洲、美洲、非洲的100多个国家和地区建立通航关系。国内散货班轮开通漳州、蛇口、赤湾、防城、茂名以及长江流域靖江、扬州等航线，集装箱班轮国内已构成贯通南北沿海主要港口，全面辐射珠江和长江水系；外贸内支线可通过大连、天津中转至世界各地。
“经纶关东，谁识丝路？纽带辽右，我绣锦州”，这首《锦州之恋》并非普通的歌曲，它来源于蒙古国，讲述的是一个美丽爱情故事，为“锦州成为蒙古国人出海的重要通道”渲染了浪漫情调。作为俄罗斯及蒙古国最便捷的出海口，“俄罗斯经满洲里至锦州港”中俄集装箱铁海联运列车于2017年开通，标志着锦州港成为辽宁省亚欧路桥运输的又一端点，对辽宁省经济发展和扩大外向度起到积极推进作用。
2017年9月21日，国务院国函（2017）123号文件统一批准锦州港总体水域和所有泊位全面对外开放，港口拥有了与世界交流的机缘，外贸吞吐量连续三年突破千万吨大关。同时，锦州港抢抓机遇，主动融入“一带一路”建设，全力推动构建“辽满欧”“辽蒙欧”国际物流大通道，已开通多条海铁联运定向班列。2017-2019年，锦州港连续三年挺近亿吨大港“俱乐部”。
撰稿：孙娜
编辑：余洋
（第1366期）
内部资料 注意保密