项目负责人:钟海利
一、项目创新背景
粮食公司新购置的公铁两用车为铁轮驱动,由于轨道面卸粮后有积粮,两用车行使过程中将压碎积粮,使铁轮与轨面摩擦系数减小,车轮易出现打滑现象,造成K车在港停时上浮。
二、项目创新原理
创新小组借鉴“耕地犁”的制作原理,制作了犁式分粮器,安装在公铁两用车车轮尾部,在车辆上加装调压阀、三位五通阀及控制开关,驾驶员通过控制气缸升降,调整犁式分粮器与轨道接触角度,实现排刷与轨面接触,通过车辆走行清理轨道上的粉末。
三、项目创新效果
2019年粮食公司共牵引K车12526节,平均每天约36节,其中配有犁式分粮器的新车作业大约20节,至少节约时间20分钟。此外,减少了车头铁轮对玉米的二次碾压,粮食破损率相对减少。
四、项目创新心得
创新工作要立足本职,在日常工作中勇于发现问题,要细心钻研,敢于实践,解决实际工作中的难题。感谢公司各级领导对创新工作的支持和帮助,我们公司的创新交流会从项目的收集到归纳总结,再到立项实施,创新小组全程参与,为每一个环节把关,极大地调动了基层员工的创新积极性。
撰稿:钟海利
编辑:余洋
(第1383期)
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