首个国际LNG加注中心落地深圳，我国或将由此契机迎来千亿LNG加注产业！为船舶提供新动能。
6月3日，深圳海上国际LNG（液化天然气）加注中心建设项目签约仪式在深圳盐田举行，深圳盐田区政府、中国石油天然气股份有限公司、深圳市燃气集团股份有限公司、盐田港集团四方在仪式上签署合作协议。这标志着国内首个海上国际LNG加注中心正式落户深圳，盐田港成为世界LNG加注中心建设先行者之一。
盐田港成国际船舶加气站
6月3日，深圳海上国际LNG（液化天然气）加注中心建设项目签约仪式在深圳盐田举行，标志着国内首个海上国际LNG加注中心正式落户深圳。盐田港也因此成为继新加坡港、荷兰阿姆斯特丹港等港口之后，世界首批海上LNG加注中心建设先行者。
据悉，该项目投运后，根据近期规划，预计可实现加注规模23万吨/年，实现每年12亿元产值；远期随着加大LNG加注船的投入，有望实现加注规模200万吨/年，实现每年100亿元产值。海上国际LNG加注项目将按计划加快推进。该项目的建设对于完善我国LNG加注服务网络，完善深圳港港口服务能力，巩固深圳盐田港国际枢纽港地位意义深远，也将为粤港澳大湾区能源行业发展提供新引擎，为我国船舶产业发展提供新动能。
据介绍，为促成加注中心的落地，深圳海事部门联合深圳地方政府，大力推进船舶排放控制区建设，联合相关科研单位共同研发和建设全球领先的船舶大气污染物排放综合监测网络，强化船舶减排高新技术研发应用，促进绿色航运发展和船舶节能减排。据统计，近年来，深圳船舶排放硫氧化物、氮氧化物、颗粒物总量明显下降。自2016年10月实施排放控制区政策以来，深圳市共减排各类船舶大气污染物超过1.8万吨，深圳港排放控制区空气质量全面优于国家标准。
转自：微港口
编辑：余洋
（第1479期）
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