【行业资讯】福建省首个新建自动化码头岸线获批

      厦门港翔安港区5号集装箱泊位工程使用港口岸线获交通运输部批复。这是福建省首个获批的新建自动化码头项目。

      批复文件显示，翔安港区5号集装箱泊位工程拟新建1个20万吨级集装箱泊位，年设计通过能力91万标箱，使用港口岸线长度480米，建设单位为厦门港务海顺码头有限公司。

      除了20万吨级这一当前全球最强的接待能力，该项目的另外一个特点是自动化。厦门港务控股集团介绍，该项目使用的桥吊，为远程操作的智能化桥吊，大大降低司机劳动强度;堆场内的龙门吊，均为自动化轨道吊;集装箱卡车采用无人驾驶技术，可按指令自动行驶、定点接卸集装箱。

      翔安港区是厦门港的九大港区之一，目前正处于开发建设阶段(部分泊位已投用)，将以集装箱和散货、杂货运输为主。港区规划形成码头岸线长3.6公里，可建设生产性泊位15个，其中深水泊位9个，年通过能力达3600万吨，其中集装箱年通过能力300万标箱。