【行业资讯】超长、超高、超重，辽港集团如何啃下这块“硬骨头”？

     5月21日，随着“福来格拉奇”轮完成装船作业驶离大连港散杂货码头，辽港集团高质量完成23辆“三超”出口铁路铺轨工程车在港转运。此批出口澳洲的铁路铺轨工程车将用于澳洲当地的铁路建设工程，助推当地企业有序复工复产。

     由于该批工程车为超长、超高、超重车型，属于对转运作业要求苛刻、操作难度系数大、起吊工艺复杂的高附加值货物。针对新货种的特殊性，大连港万通物流有限公司充分发挥港区资源优势，在做好港区疫情防控工作的同时，为客户提供车体维护与安装、吊具适用性实验等系列配套增值服务和相关设备与技术支持，积极配合客户做好货物验收工作，赢得客户高度评价；大连港散杂货码头公司针对该批货物的不同车型，精心设计并制定个性化吊装点和操作方案，确保大件新货种绑扎、吊装的每一个操作环节安全平稳，为辽港集团大件转运“全程无忧”服务品牌增添靓色。

     为成功争揽货物到港，大连港万通物流有限公司精准把握市场动态，实时跟进客户需求，在了解“三超”货物运输困难的实际情况后，提前沟通相关工艺设计人员，结合港区实际作业能力，交流港口装卸流程。通过设计定制个性化吊具、优化港口吊装工艺等方式，联动客户研讨制定货物集港方式和装船方案，确保货物在港顺利转运。为解决货物超长、超高、超重的车体搬移运输问题，货物在港内提前完成车体的落成组装和后期整备工作。

     据悉，近日还将有100余辆铁路煤车货源在港转运，辽港集团将继续为客户提供专业、贴心的增值服务，打造辽港大件作业品牌。