10月30日下午14时30分，在汕头招商局港口广澳港区7号泊位，伴随着响彻云霄的轮船汽笛声，今年的第100万标准箱在岸桥的精准操作下稳稳吊装至安通控股“仁建珠海”轮，这标志着汕头招商局港口年吞吐量首次突破100万标准箱。加入百万标准箱港口企业行列，集装箱进入规模化发展的新阶段，实现了历史新跨越，港口的聚焦和服务能力、区域影响力、竞争力再上新台阶，对汕头招商局港口和汕头港都具有重要的里程碑意义。
2017年，招商局集团增资扩股汕头港，百年央企与百载商埠再续前缘，成立汕头招商局港口集团有限公司，为汕头港带来了完善的航线网络、雄厚的建设资金、先进的管理理念和专业的技术人才，集装箱业务迎来新的历史发展契机，吞吐量稳步提升。2017年、2018年和2019年分别完成集装箱吞吐量80.6万标准箱、87.5万标准箱和93.3万标准箱。
汕头招商局港口充分发挥10万吨级集装箱码头在粤东地区的优势，积极推进广澳二期的业务网络建设。今年，1-9月，广澳港区顺利开通EMC长荣海运的NSA东南亚（日本）航线和CMA达飞船务CP8菲律宾航线，扩大了对东南亚市场的辐射，吸引腹地内货源在广澳港区进出口，也朝着建设东南沿海地区东南亚航线中心的目标更进一步。与此同时，积极加强与安通等船公司的合作，共同谋划内贸集装箱中转业务布局，并开通广澳港区至揭阳、惠州和漳州等地的驳运航线，业务网络覆盖面不断拓宽，货源逐步向广澳港区集聚，推进内贸业务南方转运中心建设初显成效。
转自：港口圈
编辑：余洋
（第1582期）
内部资料 注意保密