【行业资讯】我国国产化程度最高炼化一体化项目投产，配套港口年吞吐能力达3400万吨- 大数跨境

【行业资讯】我国国产化程度最高炼化一体化项目投产，配套港口年吞吐能力达3400万吨

锦州港股份有限公司

2020-06-18

导读：       据中石化6月16日消息，随着常减压、轻烃回收、煤油加氢

据中石化6月16日消息，随着常减压、轻烃回收、煤油加氢等6套关键装置相继引料开车，位于广东省东海岛的中国石化中科炼化一体化项目正式建成投产。该项目是中国石化“十三五”期间投产的最大炼化一体化项目，是国家“一带一路”建设及能源化工发展战略的重要支点，也是目前国内生产装备国产化率最高的炼化一体化项目。

据介绍，位于广东省湛江市东海岛的中科炼化一体化项目，一期总投资440亿元，投产后预计年产值超过600亿元，可实现年利税260多亿元，将拉动湛江市和粤西地区现有的新型塑材、电子化学品、精细化工等一系列中下游产业的新增投资超过2000亿元，为地方带来数以万计的就业岗位，将成为湛江地区经济发展的“新引擎”，为粤港澳大湾区经济建设注入强劲动力。

中国石化曾宣布在“十三五”期间将投资2000亿元，打造茂湛、镇海、上海和南京4个技术先进、具有国际竞争力的世界级炼化基地，计划推进产业升级，向价值链中高端进军，启动茂湛一体化基地建设。

作为茂湛基地的重要项目之一，中科炼化一体化项目是中国石化在新时代建设的标志性炼化工程，是国家“一带一路”倡议及能源化工发展战略的重要支点，也是广东省构建“一核一带一区”区域发展新格局、打造现代化沿海经济带重要发展极的重点建设工程。中科炼化建设有1000万吨/年炼油、80万吨/年乙烯项目及相关辅助配套工程，对中国石化加快打造茂湛基地，以增量带存量，促进炼油结构优化调整，具有重要意义。
据中港网资料，中科炼化依托湛江天然良港，中科炼化自建港口码头与炼化装置的直线距离1000米，共有30万吨级原油码头、10万吨级成品油码头等8个泊位，年吞吐能力达3400万吨。其中，10万吨级成品油码头泊位，是目前国内最大的成品油码头，装卸能力达到561万吨/年，将为成品油及化工产品直达国内核心市场以及直接出口国际市场提供便捷，增强企业市场竞争能力。
今年5月8日，来自中东的“凯名”号VLCC油轮安全靠泊中国石化中科炼化港口30万吨级原油码头并顺利接卸，标志着中科炼化港口正式建成投用，这是目前国内一次建成规模最大、结构形式和使用功能最多的港口，也是国内最大的石化港口之一，将形成石化工业“前港后厂”世界领先的生产模式。

随着今年五月中科炼化港口正式建成投用，成品油及化工产品可直达华南市场，辐射大西南，同时可以利用临港优势，直接出口面向国际市场。

另悉，国内自主研发的先进炼化生产装备技术在中科炼化得到广泛应用，国产化率超过95%。其中，炼油关键装置从工艺技术到核心设备完全国产化，达到国内领先、国际先进水平，6月8日，420万吨/年催化裂化装置反应器和再生器辅助燃烧炉成功点火。6月9日，中科炼化35万吨/年聚丙烯装置挤压造粒机组成功切出合格试车物料，标志着国内研制的最大聚丙烯挤压造粒机组实物料试车成功。连续重整和环氧乙烷等炼化核心装置首次采用中国石化自产催化剂，全面顶替进口。在产品方面，中科炼化主要生产国六汽柴油、航空煤油以及高端化工产品。

转自：微港口

编辑：余洋

（第1489期）

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