“汉海5号”轮总长139.8米，型宽26米，吃水6.9米，最大载重量14200吨，可载箱1124个标准集装箱。单箱日均油耗比目前航线上的船舶降低23%以上，集装箱运输成本下降30%以上。2月28日，汉海5号”轮正式启航，装载湖北、湖南的医疗用品、机械设备及玻璃幕墙、光缆、茶叶等出口产品，离开武汉阳逻港二期码头开往洋山港。
江海直达是一种便捷高效、绿色经济的运输方式。交通运输部大力推进江海直达运输的发展，是深化水运供给侧结构性改革的重要举措，对于提升长江黄金水道功能和完善综合运输体系具有重要作用，通过不断推进主力船型的更新换代，淘汰耗能高、载重小的老旧船舶，推广环保节能、经济高效的大型船舶，将更好地推动长江经济带高质量发展。
转自：微港口
编辑：孙娜
（第1681期）
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