开创新局：积极构建东北陆海新通道门户港
企业发展如弈棋，取势和取实至关重要。
2018年9月28日深入推进东北振兴座谈会上，习近平总书记提出：“深度融入共建‘一带一路’，建设开放合作高地。”2019年8月25日《中共中央、国务院关于支持东北地区深化改革创新推动高质量发展的意见》：“加快中蒙俄经济走廊建设，推动锡（林郭勒）赤（峰）朝（阳）锦（州）等陆海通道建设”。
锦州港，作为环渤海的主力港口，具有得天独厚的区位优势：是距离东北三省中西部、内蒙东部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚地区最便捷的进出海口。内蒙古自治区锡林郭勒、呼伦贝尔、兴安、赤峰、通辽，辽宁省锦州、阜新、朝阳，吉林省白城、松原，黑龙江省齐齐哈尔、大庆等市盟货源经锦州港中转要比经其他港口近100-500公里，运距最短、路径最优，沿线每年近两亿吨的货源量，极大节约运输成本，增效可观。以此为发端的东北陆海新通道建设可畅通欧亚大陆桥，带动以点串线的新经济通道建设，深入推动沿线各地协同发展——
推进东北陆海新通道建设，是以锦州港作为海陆交汇枢纽，向西建设一条途经辽宁省锦州、朝阳、阜新，内蒙古自治区赤峰、通辽，直达中、蒙边境内蒙古自治区锡林郭勒盟珠恩嘎达布其口岸，连接蒙俄，通达欧洲的铁路通道；向北连通沈阳、长春、哈尔滨等东北重要城市，构建东北地区综合立体交通网络；向南衔接京津冀及辐射长三角、珠三角、粤港澳等经济发达地区，向东紧密连接日韩，努力构建“东北亚经济圈”，打通东北地区与蒙古国、俄罗斯直至欧洲发达国家的“辽蒙欧”国际运输陆海联运通道，为东北地区开通一条最便捷的、通往欧洲的中蒙俄经济走廊新通道，促进海陆双向开放，带动形成国内国际双循环。
东北陆海新通道建设备受锦州市委市政府重视，专门成立领导小组，组建工作专班，专人专责推进新通道建设。作为新通道的门户港，锦州港更将此项工作列为各项工作之首，一切皆以新通道建设为重心，并积极协同市委市政府部署；赴广西北部湾港、天津港实地考察学习西部陆海新通道及智慧港口建设经验；赴内蒙古自治区锡林郭勒盟、赤峰市、通辽市及辽宁省朝阳市、阜新市等沿线城市沟通对接。
2021年2月4日，首届东北陆海新通道六市（盟）（锦州市、锡林郭勒盟、赤峰市、通辽市、阜新市、朝阳市）联席会在锦州港召开，会上，东北陆海新通道沿线地方政府协作联盟正式成立。
4月20日，锦州港（通辽）内陆港揭牌成立，不到半年时间内又相继成立朝阳、赤峰、珠恩嘎达布其、齐齐哈尔内陆港，为推进港口和地区经济深度融合不断加码。
5月28日，东北陆海新通道锦州口岸首列中欧班列“中国·锦州—莫斯科”集装箱货运班列成功首发，装载了东南沿海经济发达地区及京津、大连等地的汽车零部件、光纤光缆、箱包等货物，总行程8200公里，用时19天抵达目的站莫斯科别雷拉斯特站，运输时间比传统海运节约30天以上。
8月9日，锦州港建港以来首次开通集装箱外贸直航航线——“锦州港—俄罗斯东方港”，装载新通道沿线城市通辽、白城、锦州三地的货物，在约4天的航程里穿过渤海、黄海等海域，航行1200海里抵达俄罗斯东方港。并通过俄罗斯西伯利亚铁路发往多个欧洲基础港，有效辐射欧洲主要物流枢纽。
随着新通道建设推进深入，“朋友圈”也不断扩大，除原有六个联盟单位外，又吸收呼伦贝尔、兴安、满洲里、齐齐哈尔、大庆、白城、松原、盘锦、葫芦岛九个市（盟），将盟员单位扩大为15市（盟），不断拓宽东北陆海新通道，形成更大的通道建设推进力量。9月24日，东北陆海新通道建设区域合作交流会在沈阳举行，新通道沿线15市（盟）代表齐聚一堂，共襄打破区域发展传统格局的思想盛宴，共启跨越白山黑水合作共赢的重要契机。
撰稿：总裁办公室 孙娜
编辑：余洋
（第1850期）