2021年12月11日，伴随着一声汽笛，载着 200个集装箱的“唐山港集3”货轮缓缓离开曹妃甸综保码头，经京唐港区驶往广西钦州港。这标志着曹妃甸—京唐—钦州航线正式开通，唐山港整合集装箱资源，实现航线共享结出又一喜人成果。
2021年8月28日，唐山港口集团国际集装箱发展有限公司成立，唐山港两港区集装箱码头通过整合实现集中统一管理，码头、航线等资源共享互动。9月15日，开通曹妃甸港区至印尼巴哈多比港外贸散船班轮航线，实现对东南亚海上通道重大突破；9月17日，与唐山港合德海运有限公司合作，开通京唐港区至曹妃甸综保码头外贸内支线，增辟曹妃甸港区外贸集装箱运输物流通道。此次曹妃甸至广西钦州航线的开通，得益于既有京唐港区—钦州航线的延伸拓展。自2022年1月份开始，唐山港集团旗下船运公司将负责运营两港区集装箱班轮支线运输，计划每周固定2班。届时，曹妃甸港区的集装箱货源可以更加全面地借助京唐港区既有内外贸航线资源，更加及时高效地通江达海、走向世界。
截至11月底，唐山港已完成集装箱吞吐量216.26万标箱，同比增长4.4 %，1+1＞2的整合效应开始显现。推进两港区集装箱资源整合、壮大唐山港整体实力，对于唐山进一步释放大港优势，抢抓RCEP发展机遇，更好的融入“双循环”新发展格局，在更高水平上扩大对外开放，加快开创“三个努力建成”新局面具有重要意义。
转自：港口圈
编辑：余洋
（第1869期）