本工程作为全国首座新型全装配式高桩码头，包括1个8万吨级液体散货泊位（64#泊位，水工结构为10万吨级）和1个10万吨级液体散货泊位（65#泊位），两个泊位连续布置。泊位总长度648米，宽25米，为高桩梁板结构。包括1座引桥、1座码头平台、1座消控平台、1座油气回收平台、2座系缆墩、2座钢便桥及相关附属设施。主要货种为：甲醇、丙烯腈、原油，设计年通过能力660万吨。
项目建设初期，项目团队为克服工期紧、技术难度大、海上施工窗口期短等诸多困难，狠抓科技创新“牛鼻子”，首次采用一种新型全装配式结构。
这种结构让码头的主体结构由传统的3个桩帽“拼”成了一个超大预制横梁，码头上部结构由原来的预制纵梁、纵横梁现浇节点、预制面板“拼”成一个异形梁板——π型预制梁板。“拼”成后的码头预制构件总数量由上千件缩减至195件，大大节省了预制构件的制安时间，将该工程的装配率由30%提高到70%以上。
作为国内首个全装配式高桩码头的研发应用，π型预制梁板显著提高了工程品质和建设效率，节约了工期和成本。
转自 | 微港口
编辑 | 杨霓