4月22日，在青岛海事部门的保障下，我国自主研发的首艘自主航行集装箱商船“智飞”号在山东港口青岛港正式上线运营。
“智飞”是国家重点研发计划“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”研究成果的落地示范船，由青岛造船厂有限公司承建，是目前全球投入运营的最大吨级智能集装箱船舶。该船的正式运营，标志着我国在船舶智能航行研发与应用领域处于世界前列。据微港口前期报道资料，300TEU集装箱商船“智飞”号排水量约8000吨，总长117.15米，型宽17.32米，型深9.9米，设计航速12节，续航力4500海里，采用全回转电力推进系统。
据微港口了解，2019年12月12日，青岛造船厂有限公司与智慧航海（青岛）科技有限公司签订“智飞”号的建造合同，2020年5月15日正式开工建造。2021年4月30日，“智飞”号下水。2021年9月14日，该展开智能航行实验测试，当年11月开展第三方测评，2022年3月完成智能航行系统技术等级和水平评价。
“智飞”号作为我国首艘具有智能航行能力、面向商业运营的运输货船，具备无人驾驶、远程操控、自主航行三大功能，能够实现航行环境智能感知认知、自主循迹、航线自主规划、智能避碰、自动靠离泊和远程遥控驾驶，还配备船舶航行辅助系统，可在人工驾驶模式下为驾驶员提供信息、环境认知、安全预警等支持。通过5G、卫星通信等多网多模通信系统，可以与港口、航运、海事、航保等岸基生产、服务、调度控制、监管等机构、设施实现协同。
转自 | 微港口
编辑 | 杨霓