时值四季度，各项工作进入了全面冲刺阶段，任务紧迫，形势严峻。我港各部门以只争朝夕的拼劲、锲而不舍的韧劲和敢为人先的闯劲，与时间赛跑，同任务角力，坚决打赢全年任务指标攻坚战，以实际行动践行初心使命。
正值四季度关键时期，全港工作迎来最忙碌的时期，通道建设中心将细致梳理全年各项工作，紧跟公司发展经营战略，为公司决战百天行动全力奋进，以认真负责的态度、脚踏实地的精神、勇于拼搏的志气，为全年工作画上圆满的句号。
一、筑牢多式联运业务基础，梳理相关环节，总结工作经验。
在首趟“锦州港—赫尔辛基”中欧班列及首单蒙古国返程煤炭下水业务成功运营的基础上，从物流运输、通关效率、货权转移、综合成本等方面细致梳理各业务环节，分析工作中存在的不足并总结经验，为后续加快推动东北陆海新通道建设，打通中蒙俄经济走廊打牢基础。
二、从全局谋划一域，求一域服务全局，抢占先机，推动珠恩物流园区建设。
建设珠恩物流园区是确保班列长期运营的重要支撑和保障。后续将进一步协调东乌旗政府落实关于珠恩物流园区土地购置、资质办理、监管堆场、园区规划等具体工作。
三、深挖通道沿线十五市盟的货源潜力，持续推动内陆港建设工作。
目前，我港在通辽、朝阳、赤峰、锡林郭勒、齐齐哈尔、阜新等地已建设7家内陆港公司。实现港口业务前移，使各市盟企业“足不出户”即可办理相关手续，助力客户降本提效。四季度将继续加大内陆港开发力度，扩大内陆港公司的覆盖面，下一步，将围绕同江、珲春等口岸开展工作，培植未来货源，为新通道对外开发做准备。
四、稳货源、保畅通，加大东北陆海新通道货源的开发力度。
加强与国内外客户的衔接工作，建立长期联络机制，提前储备优势货源，并重点关注蒙俄贸易，双向开发中国与蒙俄之间的适配优势货源。同时，持续优化物流方案，打造重去重回的物流模式，降低各项成本费用，匹配优势货源，为多式联运业务货源开发及货源增量奠定基础。
供稿 | 通道建设中心 周小舟
编辑 | 杨霓