让草原拥抱大海，让锦州连接世界。
推进东北陆海新通道建设，有利于打通东北地区与蒙古国、俄罗斯直至欧洲发达国家的“辽蒙欧”国际运输陆海联运通道，为东北地区开通一条最便捷的、通往欧洲的中蒙俄经济走廊新通道，促进海陆双向开放，带动形成国内国际双循环。
锦州港作为中国最北端港口，持续发挥门户港作用，创造共生、共赢、共享的锦港产业生态圈，带动、辐射沿线市盟经济发展，锦港人一直本着求真务实的精神，工作中能担当、敢负责，走在蓄力建设东北陆海新通道，谋求新发展的路上——
“港调你好，停靠在305泊位的“亚城”轮已经于4点整卸货完毕，向您汇报。”“收到！”随着电话的挂断，随着港口作业人员的离船，意味着又一艘外贸船舶在咱们锦港作业完毕。
我叫黄辰，是杂货码头公司的一名船舶调度员，主要负责杂货船舶进港后的生产组织协调工作。作为生产一线的一名员工，对于“通道”的关注更多在打通物流“大动脉”方面：作为中国最北部的国际商港，东北陆海新通道以锦州港作为海陆交汇枢纽，向西建设一条途经锦州、朝阳、阜新、赤峰、通辽，直达珠恩嘎达布其口岸，连接蒙俄，通达欧洲的铁路通道；向北联通沈、长、哈等东北重要城市，构建东北地区综合立体交通网络；向南衔接京津冀及辐射长三角、珠三角、粤港澳等经济发达地区；向东紧密连接日韩，打通东北地区与蒙、俄直至欧洲发达国家的国际运输陆海联运通道，能够为东北地区开通一条最便捷的、通往欧洲的中蒙俄经济走廊新通道。
随着对东北陆海新通道不断深入了解，我越发对锦港生出了强烈的归属感，荣誉感，责任感，构建向海经济、开放带动发展的基因，如拍岸潮汐，一直搏动在锦州儿女的血脉深处。作为一名普通的员工，我如何能与“高大上”的东北陆海新通道联系上呢？我想说的是：平凡不代表平庸，践行“以日保旬，以旬保月，以月保季，以季保年”的工作方针，高质量的完成自己的工作，将自己置身于东北陆海新通道的建设中，会发挥出更大的生机与潜能。锦港作为东北陆海新通道的海陆交汇枢纽、对外开放新前沿，也正需要作为锦港青年员工的我们敢于担当，勇于奉献。
编辑丨余洋