风劲潮涌，自当破浪扬帆，冲刺决战，更需快马加鞭，决战岁尾“冲锋号” 的激励必将化做前进的动力，全港各部门将保持决战姿态，绷紧“防疫、安全”双弦，以“铁的作风、铁的干劲”，推动各项工作紧在前、快在前、干在前，以更大的担当、更实的作风、更新的举措和 “一抓到底”的劲头，聚焦聚力再发力，攻坚克难，抢抓市场机遇，释放码头、库区等资源效能，高效联动、提速生产组织，全力以赴向着高质量完成年度目标奋力前进，打好收官战。
杂货业务部抢抓机遇、统筹布局 ，冲刺年度任务指标
杂货业务部捋顺下阶段工作思路，在12月份重点统筹货源开发、计划安排和生产衔接等港口物流全链条，加强板块配合，做好以下三方面工作：
一、提升货源承揽开发力度，围绕核心客户（重点货源）多措并举，充分调动港口各项资源，满足客户多元化需求， “保大盘”、“稳大势”。
二、科学掌控货物集疏运节奏，使集疏港计划与装卸船计划相匹配、堆存计划与库场规划相一致，在满足客户需求的同时，最大限度缩短物流转运周期，加速货物中转。
三、加强多方协同配合，全面高效做好港口物流服务各项工作，保障货物中转顺畅，提升客户走货信心，实现年度货源最大化。
杂货业务部将紧紧以“客户需求”作为工作前进方向，不断在沟通协同中增强凝聚力；在市场变化中抢抓新机遇，多方协同，冲刺年度任务指标。
杂码公司科学调配、多举并施，保证年度吞吐量最大化
杂码公司将持续科学匹配各类生产资源，加大与杂货板块和运营指挥中心的有效对接，全力做好人员、设备、码头、库场的灵活调整和计划编排，竭力保证年度吞吐量完成最大化。
同时，受疫情封闭影响，上岸船舶集中阶段，下舱设备需求增大，通过计划调整，集中抢卸，必要时间段加班作业等措施，下舱设备基本保证了生产需求。
针对倒运车辆阶段性不足问题，与盛邦路港公司积极沟通协调，并通过打好时间差提前集货、调派其它车型参与散货作业等方式，缓解车辆需求压力。针对倒运车辆出车情况已在《杂货码头公司考核管理细则》修订完善，明确出车定额及超时惩奖条款，并督促盛邦路港倒运车辆有序增补，目前基本满足日常生产所需。
供稿 | 杂货业务部 李勋功、杂码公司 邱禹龙