轮舶公司开展拖轮维保工作

近日，轮舶公司发现拖轮主拖缆磨损一旦严重，则必须把全部磨损部位剁掉，重新插接来确保拖缆的受力强度不受影响，此时拖缆的长度就达不到作业要求，需要更换新的拖缆。

由此，轮舶公司计划在拖轮主拖缆外围绑扎长约10m的帆布，能够大大降低拖缆的磨损程度，避免磨损严重，降低船员的劳动强度，提高工作效率，达到降本增效的目的。