集装箱板块召开2023年集装箱船东会

今日，集装箱板块组织召开2023年度集装箱船东座谈会，公司副总裁宁鸿鹏及各船东企业负责人出席会议。

会上，集发公司通报各船东完成情况，一二期码头公司、沈哈红运锦州公司、运营指挥中心调度室就码头生产、船舶调度、海铁联运、货源开发等现状进行介绍。

座谈中，阜新市商务局刘利调研员向与会人员介绍了阜新市外贸企业经营现状。她表示，受国际形势影响，今年全市进出口形势不佳，化工、液压、机电、皮革（裘皮服装）、纺织类出口产品发运量均有不同程度下降。下一步，政府要借助锦州港集装箱搭建的平台，与各船东代表携手创造合作机会，让企业签订更多订单，助力本地企业“转身向海”，开拓国际业务市场。 

中国铁路沈阳局集团有限公司大连货运中心范伟副总经理表示，将发挥锦州港与货运中心各自优势，响应国家推进大宗货物运输“公转铁、公转水”的政策号召，与港口、船东之间建立更加亲密的合作关系。后续将根据货类开设铁路专班，发挥运输时效、终端服务等方面优势，满足客户运输需求。

上海泛亚航运有限公司曾昭民总经理表示，上海泛亚和锦州港合作多年，共同致力于为腹地企业提供高效优质的物流运输服务。未来，会深化港航合作，促进货物畅通，将一如既往地支持锦州口岸集装箱业务发展。唐山港合德海运有限公司总经理陈莉表示，合德和锦州港合作十余载，锦州港见证了合德的发展，合德也见证了锦州港集装箱的壮大，希望未来携手港口，共同开发更多内外贸同船业务，培育锦州口岸内、外贸航线。合德不遗余力助力锦州港吞吐量更上一层楼。此外，其他船东均表示，受整体航运环境不景气等因素影响，船东之间要“报团取暖”，不断提升服务质量，提高客户忠诚度。在服务好锦州区域的同时，寻求船东之间航线合作机会，促成多方参与，形成合力。

宁鸿鹏副总裁在总结讲话中提出，自1996年开展集装箱业务以来，锦州港集装箱几经风雨，经历过喂给港、干线港、基本港的多重变化。多年来，港航之间风雨兼程、同舟共济，取得了不俗的成绩。未来，将持续构建锦港集装箱与航企互动、互相促进的生态系统，把锦州港建设成为有竞争力、有影响力的区域性集装箱专业化港口。同时，他表示，港口靠代理繁荣，代理靠港口发展，港航双方要进一步落实年度指标，加大近洋外贸航线货源开发力度，要鼓励船东增设直航航线，支持增量良性竞争，禁止存量低价拼抢。锦州港集装箱板块要与船东紧密联系在一起，为锦州及周边地区经济发展贡献力量。

此次会议是疫情之后，我港举行的第一次线下船东座谈会。港、航、大连货运中心三方对船东会的成功召开表示满意，效果良好。通过一对一交流达成了诸多共识。下一步，集装箱板块将重点落实会上商定的各项工作。