全球最大“绿色汽车船”首航- 大数跨境

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2024-07-12

导读：7月10日，厦门远海码头，伴随着响亮的汽笛声，由中远海运特运运营的首批7500车位 LNG双燃料新型汽车船命名

7月10日，厦门远海码头，伴随着响亮的汽笛声，由中远海运特运运营的首批7500车位 LNG双燃料新型汽车船命名首航，中国汽车远洋运输船队正式驶入“大船时代”“新能源时代”。

码头上，一辆辆崭新的商品车缓缓开上新船“辽河口”轮。它将搭载5000余辆来自北汽、柳汽、比亚迪、奇瑞等品牌的商品车开启欧洲航程。与此同时，其姊妹船闽江口轮正在上海完成最后的装船作业，将搭载4800余辆商品车前往波湾。

此次首批交付的“辽河口”轮、“闽江口”轮均为目前全球最大的7500车位双燃料汽车滚装船型，船舶各项性能指标国际领先，全船拥有13层车辆甲板、7500个标准车位，包括4层可升降甲板，可装载乘用车、卡车、工程机械等各型车辆。

船舶首次采用多项先进绿色环保技术，投入航线运营后，可实现24%以上的减碳率。

自2022年起，中远海运通过多种方式下单订造了24艘7000~8600车位大型现代化LNG双燃料汽车滚装船，将为中国汽车出口打造一支技术领先、绿色环保的专业汽车船队。

本次新接的7500车位LNG双燃料滚装船，设计满足国际海事组织严格的TIER III排放标准要求，运行过程中将大幅节能减排;与传统燃料油汽车船相比，可节省约20%的能耗，减少约27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上PM颗粒物排放。

以一个典型的中国-欧洲往返航次为例，使用LNG替代燃料，每航次可减少CO₂排放2100多吨，相当于10000棵成年树木20年吸收的CO₂量，将为我国汽车产业链实现双碳目标贡献积极力量。

近年来，中远海运聚焦汽车出海新热点，统筹航运、港口、物流资源优势，为广大车企提供全方位支持。

2023年全年承运各类车辆42.9万台，2024年上半年承运车辆21.5万台，同比增长7.5%，为推动汽车工业全球化贡献了中远海运力量。

图文转自 | 微港口

编辑丨杨霓

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