2023年，锦州港处在最风华正茂的而立之年。37载，“险而不惧、难而不退、锲而不舍、折而不回”，16字的锦港精神铭刻在每一代锦港人的心间，几辈锦港人传承建港接力棒，把沧海变桑田。从1993年全港欢庆吞吐量100万吨到如今的年度吞吐量逾亿吨；从“一油一杂”一条黄土干道绵延到今日海岸线14000米，27个泊位；从呕哑嘲哳、荒凉沉寂的小渔村到而今百舸争流、千帆驶过的国际商港……
“内贸散粮中转第一大港”、“中国褐煤中转第一大港”、“东北陆海新通道门户港”……一系列标签镌刻了锦州港前行的坐标，中欧班列始发、外贸直航航线首航、中蒙俄——中国（锦州港）综合商品海外仓首次俄煤入仓……多个“首次”见证着锦港如今已畅联欧亚，此时，看今朝锦港腾飞，亦要忆往昔发展印记，不忘初心，勇毅前行。
1963年
1963年4月12日，交通部一航局天津设计局把大笔架山港址作为石油港址进行勘测。
1986年
1986年6月26日，交通部副部长郑光迪在锦州市副市长赵祥的陪同下视察锦州港。
1986年10月30日，锦州港举行起步工程奠基开工典礼。
1986年11月5日，码头建设紧锣密鼓，为通航大干一百天。
1987年
1987年3月6日，填海工程如火如荼。
照片拍摄于1987年，现运营指挥中心徐凤军毕业分配到锦州港建设指挥部（锦州港前身）工程处时领取的绘图工具。
照片拍摄于1987年冬季，现运营指挥中心徐凤军与建港指挥部工程处贲云和工程师在东引堤检查工程质量。
1988年
1988年3月9日，中华人民共和国和科威特阿拉伯经济发展基金会关于锦州港一期工程项目的贷款协定在北京人民大会堂正式签字，科方向我方提供500万第纳尔（约合人民币7000万元）用于锦州港建设。
编辑丨杨霓