一、MT07天然气发动机简介
MT07天然气发动机以现有MC07柴油机本体为基础，采用直列增压中冷形式，同时将原有的柴油机电控燃油喷射系统改为美国EControls公司最新CFV（持续流）电控燃气系统。为满足国V排放要求，同时又要有良好的动力性和经济性，MT07天然气发动机采用了 稀薄燃烧+氧化催化后处理的技术路线，功率范围220Ps-290Ps。
关键技术特性：
CFV持续流燃料控制系统；
增压中冷控制系统；
单缸独立高能点火；
宽域氧传感器全工况闭环控制；
电子节气门＋电子油门踏板调速控制；
废气旁通阀电子控制；
闭环控制＋自适应控制；
完善的故障诊断策略；
氧化型催化转化器；
全面的整车控制策略。
CFV系统是Econtrols公司最新开发的燃气供给元件，是非常精确的燃气连续供给系统，燃料经济性和瞬态排放都会得到改善。
持续流：提供最优均质充气，稳态排放好，燃料经济性高，可以更靠近爆震点或失火界限工作。
低压音速流：精确，CFV可以在2-3bar以上增压压力下运行，可应用于LNG低压罐中。
耐久性好：持续流动，不是全闭合，不用每分钟被驱动闭合数百次，即便在使用脏的和干性气体情况下也可以正常运转。
二、T5G/J5G燃气类载货车简介
HOWO-T5G/HOHAN-J5G系列LNG发动机载货车是在同系列柴油机车型基础上匹配MT07发动机而成。
1、发动机型号、功率：
MT07.22----220马力，四气门、增压中冷、电控调压燃气控制；
MT07.24----240马力，四气门、增压中冷、电控调压燃气控制；
MT07.26----260马力，四气门、增压中冷、电控调压燃气控制；
MT07.29----290马力，四气门、增压中冷、电控调压燃气控制；
2、供气系统配置：
载货车标配450L-LNG车载瓶。
标配低压过滤器。侧置气瓶标配液化器组件保护罩。
标配燃气泄漏报警装置。
3、车型配置：
HOWO-T5G LNG 4×2载货车车型：T5G-M驾驶室；Φ430推式离合器；DC7J100TC变速器；1094前轴；153铸（5.571）驱动桥；A01方向机。
HOHAN-J5G LNG 4×2载货车车型: H16驾驶室；DC7J100TC变速器；A5S前轴；153铸造驱动桥；D39方向机。
